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与行政级MPV还有差距 爱卡试驾比亚迪M6

大家车网 2011-03-04 00:43 来源:爱卡汽车 作者:杨洋

与行政级MPV还有差距 爱卡试驾比亚迪M6(1)

  [XCAR 试驾 原创]

    国内对于MPV的用途主要分为三类,第一类是金杯为代表的以货运为主的MPV。第二类是像奥德赛,马自达5那样偏向家庭使用的MPV。第三类则是以普瑞维亚、大众T5、奔驰R这样的纯行政级MPV。

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 要想给一台MPV进行准确的定位需要在多方面进行评估。在整个MPV市场上,合资车型的销量占了绝大部分,而自主车型只能依靠价格的优势抢占低端市场。不过规律是需要有人来打破的,今天想要打破这一规律的车型就是比亚迪旗下的首款MPV车型-M6,从外观看,这种类似子弹头一样的车身造型以及全车上的各种镀铬装饰件,都暗示着它来者不善。定位也自然不是给小商小贩们使用的低端市场,从逼近20万元的售价来看,日后的它应该更多的出入于高档的写字楼或者公寓、小区。当然我们也不能被表面现象所蒙蔽,它究竟实力如何?今天我们就用高端MPV的标准来看近距离的感受一下眼前的这款车--比亚迪M6。

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    其实对于这款车,在几个时间节点上已经吸引了无数人的关注,在首次亮相后,关于它抄袭普瑞维亚的声音就一直不间断,在同行们的实拍文章中,只要有它出现的地方都会多少提及到丰田普瑞维亚车型,甚至有些人更是直接的称它为“山寨的普瑞维亚”。

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 但是在2010年7月20日在北京举行的比亚迪M6上市发布会上,它却给了中国人乃至全世界一个惊喜,我们看到了巴菲特与盖茨两位首付共同乘坐M6车型亮相,相信这样的场景几乎没有任何一款车型享受过这样的待遇,当然对于我们除了感叹神奇外更多的是对于这款车的产生了好奇。怎么样?说到这里,是否也唤起了您的好奇心呢?那么下面就跟随我们一起来感受一下这款车吧。

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    对于外观我不想做过多的介绍,原因有两方面,一是它不是一款刚上市的新车,相信有很多人已经多少对它有所了解。第二个原因是,如果我只是常规的去对它的外观进行介绍,那么我也不能避免不提及丰田普瑞维亚车型,所以在这里对于外观的描述还是一笔带过了。假如您还是想要更多的了解它的话,相信下面的图片和我们之前的实拍文章中都能帮你找到答案。

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关键词:比亚迪M6   责任编辑: 杨小枫

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比亚迪M6 2011款 尊稳版 2.4L 自动 旗舰型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
0.00 秒 0.00 米 10.60 L
总评分数 8.7分 测试文章:

评测编辑:王斌

9分

比亚迪将M6定位“商用、政用、家用三栖尊崇座驾”,整体车身造型大气,但大多数网友认为外观、内饰的模仿痕迹太重了,相比较之下,丰富的配置和宽敞的驾乘空间受到了众多消费者的肯定,也提升其在同级车型的竞争力。

评测编辑:林夕

9分

比亚迪M6是比亚迪首款MPV车型;外观时尚大气;内饰做工比较精致;但整体外观内饰模仿痕迹比较明显;丰富的配置和宽敞的驾乘空间,受到了网友的好评;操控良好;但动力表现一般,发动机噪音较大,异响较多。

评测编辑:强子

8分

最大优点:内饰做工比较精致,配置丰富;空间宽敞。 最大缺点:外观内饰模仿痕迹明显;动力一般;发动机噪音大、异响较多。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐