大家车网 2010-10-03 08:29 来源:汽车点评网 作者:刘思北
记忆犹新 编辑点评前10月难忘测试车(4)
对于大家而言这并不是一款陌生的车型,上市一年半,无论是厂家宣传,还是媒体报道,又或是朋友间的口口相传,想必关注这款车的人都会有自己内心对它的一个定义,而这种由自己下的定义也是很难更改的,A4L就是冲我们这些濒临成熟的年轻人准备的。
厂家并不是一味的强调加长,如果只是简单的对于轴距进行调整势必会影响操控性,当然一汽-大众奥迪绝不会放弃A4L的运动性,因为他们想的是鱼和熊掌必须兼得。驱动轴前移加上延长的轴距,使车辆前后轴的重量分配趋向合理,转向不足的问题得到了不错的解决,不过整体来说国产的A4L 1.8T更加强调舒适性,CTV变速箱的实际表现也证实了这一特点。
君威是一款大胆的车型,以往的中型车大多以成熟稳重为主,而君威则一反常例,以运动为卖点,后来能吸引很多年轻人也就不值得怀疑了。
君威1.6T 精英型是君威车系中,最小众的一款车。主要是因为以市场上考虑购买君威的消费者而言,大多的购买初衷都是用以家用以及工作代步,对于驾驶感受,平时的偶尔有一些小激情就好。更多的是能省心省事,所以对于这款配有6挡手动且富有驾驶激情的君威1.6T而言,很少在购买者的考虑范围内。当然,如果是再偏年轻一些且还处在追求驾驶激情与运动的人来说,也许会在考虑科鲁兹等车型的时候,会咬咬牙将这款车划入考虑范围内。
责任编辑: 吴舟子
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
7.10 秒 | 0.00 米 | 7.80 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:祝海燕 |
9分 |
GTI最大的卖点莫非是国产后的身份,比之前便宜10来万想想就很值,尽管这里面也有降低标准的成份。动力水平没有什么惊喜,基本保持了上一代的水准,从测试数据上来看也应算不错,有富裕钱的话还是可以买来玩玩的。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
25万以内,肯定买不到比GTI性能更好,更纯粹的小钢炮了,所以GTI得到了9分。如果将来一汽-大众能提供诸如DCC、18寸轮毂、Jacky座椅,去掉一些不必要的舒适性配置,价钱仍然有诱惑力,我会再给GTI加1分。 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
除了刹车系统在赛道里依然热衰减严重外,其他很好了,有人说没给18寸抛光大战斧,这个倒是无所谓,因为5代进口的也是这款战斧。感谢一汽-大众在25万内给用户提供了国产性能小钢炮。期待更多厂商也跟进。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |