大家车网 2010-09-06 01:45 来源:pcauto 作者:
可靠全能 越野项目体验长城哈弗H5智尊版(1)
试车地点 | 北京 | 试车时间 | 2010-9-3 |
天气 | 小雨 | 路面工况 | 场地 |
车辆提供 | 长城汽车 | 试车人员 | 图/文:李佳 |
车型 | 哈弗H5 智尊版 2.4MT四驱超豪华型 | 市场报价 | 14.18万 |
与哈弗H5欧风版集合轿车时尚元素不同,智尊版更多的倾向硬朗、阳刚的一面。非承载车身、分时四驱系统、中央差速锁这些越野标准配置让长城哈弗H5智尊版在驶离公路时会有更多的底气。
尽管整体看来依旧是城市化设计,在细节处可以看到并不是硬派越野车的设计方式,但多横幅的大尺寸进气格栅、厚重的前后杠、宽大的车身、235宽胎都可以感觉到H5智尊版的霸气。
哈弗H5智尊版车头设计比较有想象力,宽大的车头使得每一个细节元素都在放大。镀铬设计的进气格栅配合大尺寸中网,与两侧的头灯连接在一起,整体感十足。
侧进气口尺寸比较大,但并未设计进气效果。
车头厂标采用金色设计,内部黑色网状底纹。我们认为哈弗H5智尊版在车头设计上已经有足够高的辨识度,视觉效果非常好,金标这样的设计并不会提升整体的豪华感。
2.5TCI是柴油版本,外型上的区别主要是发动机舱盖处的中冷进气口,看起来比较彪悍。
轮胎采用锦湖全地形轮胎,我们试驾的H5轮胎规格为235/65R17,但在查阅参数时发现标配的轮胎是235/70R16。六幅轮毂中间的镂空面积比较大,视觉效果很好,只是17寸的尺寸还是稍有些小。
车尾部的造型设计与欧风版基本保持一致,竖向设计的尾灯尺寸不大,最小的占用正面的面积,使得后备箱盖的面积出奇的大,后备箱空间表现非常好。
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责任编辑: 张雷