省油是关键! 试驾2011款新宝来1.4T+DSG(2)

　　从侧面看，新车型依旧延续了现款车型的设计，一条腰线衬托出车子的动感，新的10辐轮毂让车子更有现代感。老车型车顶的天线哪里去了？哦，原来天线改为了时下最流行的窗式天线，这样一来车体造型显得更加简洁。

　　我们试驾的2011款车型换装了新的16吋十辐铝合金轮毂，轮胎也换成了205的宽胎，轮胎最后的标号是91V，V级别可表示这条轮胎的最高设计时速为240Km/h。不管从造型还是性能来说轮胎、轮毂都是点睛之笔。

　　BORA四个金属字后面紧跟着TSI，2011款宝来迫不及待的想告诉大家“我可是‘T+D动力家庭’的一份子啦”，那么这款1.4TSI+DSG宝来的性能到底怎么样呢？下面来谈谈我们的感受吧。