天生运动狂　试驾2010款斯巴鲁力狮2.5i(1)

　　如果你是一个真正的音乐发烧友，当你喜爱的音乐人或乐队为了屈从于大公司或所谓主流受众的意愿而放弃自己的独特性，转而追求销量的突破性增长或市场认可，你还会继续拥护这些你心目中曾经的偶像吗？

　　在现今的汽车产业，可以说这种为了商业利益而放弃自身特性的例子比比皆是。2010款斯巴鲁力狮就是其中之一，斯巴鲁为了挤进所谓利润丰厚的主流中级车市场而增加了车身尺寸以提升内部空间，新车比老款车更大，这主要是由于老款车在内部空间上属于紧凑车型，力狮的这一变化可能会引来拥趸者的指责。新款力狮已经放弃了旅行车的车身风格，现在斯巴鲁家族中的旅行车只剩下傲虎了，这款车具备更高的行驶高度和不同的外装以及更高的起价，所有这一切都与力狮轿车有很大区别。

　　老款力狮的车身更小，最吸引人的莫过于驾驶员座椅，这款车紧凑的三维尺寸让人感觉整个车都是为驾驶员而建造，同时也是为了让驾驶员享受驾驶乐趣而设计的。而在2010款力狮上，这种感觉已经不复存在了，新车三维尺寸更大，这是一辆让每个坐进来的人都感觉很舒适的车型，特别是在后座上，腿部活动空间全面提升。