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2018战略车型 爱卡试驾大众朗逸1.4TSI

大家车网 2009-11-11 02:23 来源:网摘 作者:张漪然

2018战略车型 爱卡试驾大众朗逸1.4TSI(2)

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    朗逸1.4TSI采用全黑色内饰,并用银色仿金属饰条相搭配,再看看这红黑相间的座椅与金属踏板,更加印证了我之前的想法:朗逸1.4TSI会以朗逸车系的运动版出现。

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    由于不确定此次试驾的车型是否为最终量产版,所以在车辆配置方面仅供参考。试驾车上配备了多功能方向盘与自动恒温空调,这些都是普通版朗逸上所拥有的,胎压监测与ESP这类安全装备则更好的保证了行车安全。试驾车上没有提供GPS导航系统,而是那套兼容MP3的音响系统。整体上延续了普通版朗逸的设计与做工,在诸如大灯开关按钮上,还用镀铬装饰增加质感。

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关键词:朗逸   责任编辑: 吴舟子

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朗逸 2011款 1.6L 自动品轩版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
12.80 秒 0.00 米 7.70 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:林夕

8分

对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性,无论是悬挂的设定,座椅的舒适度,对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉,不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由,动力与油耗并不是我特别满意的,相比之下我还更青睐新宝来1.6款。

评测编辑:张丽

8分

多了很多适应国情的装备,更加符合国人的用车习惯,但少了德国车的质感,有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要,但前提是要求不要太高,有得必有失嘛。还是那句话,朗逸最大的意义不是产品本身,而是本土化改造,沿着这个思路,今后的产品会更有看头

评测编辑:陈真强

9分

我印象里,2.0我就打了9分,1.6升车型经过测试,不少性能还都说的过去,比如刹车稳定性、噪音成绩,都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车,我评价不错,9分。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐