大家车网 2009-10-30 00:00 来源:爱卡汽车 作者:杨洋
精益求精 爱卡初体验奔驰新一代S级轿车(3)
内饰的变化相对外观要更小一些,但是我们在这里不得不提及的是,其中的部分新设备确实很具新意。比如奔驰此次推出的全新技术——SPLITVIEW分屏显示技术。说得直白一些,此技术的效果类似于我们小时候用的那种一动就会变换图案的小卡片。这种屏幕所实现的效果就是,在一个显示屏内,左侧驾驶员和右侧副驾驶所看到的内容是完全不同的。
这听起来有点不可思议,但确实如此。比如驾驶员此时在看导航,而副驾驶在同一个屏幕中看到的却是电视节目或者其它任何内容。中央的显示屏有8英寸(20cm)大,它通过相邻像素并列分布的方式同时显示不同的影像,显示滤波器罩板会根据乘员座位对混合图像进行分割。这样,司机和前排乘客就可以同时在同一屏幕中看到不同的内容了。相信这一次奔驰又一次走在了前面,这一非常实用的设计必将成为中央显示屏新的发展趋势。而在整个的奔驰S级轿车系列中,S300以上的车型才会配备此功能,而S300依旧使用过去的可左右小角度旋转调整的屏幕。
这台S500和S400 HYBRID都是用的哈曼/卡顿harman/kardon LOGIC 7的音响系统。在体验室中,车外的提琴演奏者的乐曲被通过FM释放到车内,尽管是通过FM发射的,但我们却能惊奇的发现无论我们播放的是5.1声道的立体声还是普通的立体声,我们都能感受到环绕声的出色表现力。较大的动态范围以及高音的解析力是其最大的优势,惟有对于低频的控制上多少有些薄弱。
此外,全新的奔驰S级轿车还在全系上配备了打孔的真皮座椅。这与我们过去试驾的小改款之前的奔驰S500L还是有些区别的,较以前更细腻的表面纹路非常柔软。而在当天试驾车中,我们看到了深褐色、浅灰色、米色等以下三种内饰颜色。剩下的,比如车内极富情调的氛围灯、COMAND车内管理系统,较以前基本没有变化,我们就不再这里赘述了。
关键词:奔驰S级 责任编辑: 林夕
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
8.20 秒 | 0.00 米 | 9.80 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:张丽 |
9分 |
作为S级的中低端产品,奔驰S300L尊贵型能够提供的就是一种超值的豪华与面子,在外观、奢侈性上都足以满足高档商务路线的需求,而对性能的忽略也是可以理解的,最重要的是价格只在百万以下,我想在同档次产品中,奔驰的领袖地位应该很难被动摇。 | |
评测编辑:林夕 |
9分 |
用不了一百万,同样可以享受到奔驰S级。虽然S300减掉了很多配置,但并不影响它的豪华性,它已经完全可以满足大部分人的需求了。除非你追求无微不至的奢华,同时也不在乎多花100万。动力性能刚刚好,我认为再好的性能,对S级来说也是不太重要的。 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
尽管它的后排少了好多设备,但是依然挡不住它的那种霸气和品牌的实力。三大品牌里,奔驰S自然是品牌最硬气的,尽管这是最低配版本,这种气势依然足以让大家甘心掏钱包。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |