精益求精 爱卡初体验奔驰新一代S级轿车(2)

　　要说这一代车型的最成功之处便是它集合了上一代奔驰S级的精致线条造型和上上代车型的存在感。富有变化的曲线让你不会有任何“傻、大、笨、粗”的感觉，而此次小改款的变化意义也就在于此。新一代的奔驰S级轿车在细节上比以前更精致、功能上比以前更实用。

　　在外观上，最大的变化主要集中于两处——第一是前后灯光组合，第二是前中网重新回归立体化。首先我们来看看前大灯组，说实话在德国的几大豪华车阵营中，过去奔驰S级的晚间灯光效果是最平淡乏味的。与奥迪和宝马相比，奔驰在这方面的“忽视”无疑让自己的产品在外观印象和功能性上丢失了不少分数，但好在这次的“跟风”让这一切有了明显的改观。

　　安装在保险杠上的LED日间行车灯在全新一代的E级轿车上就已经开始使用，而S作为更大、更高级的产品，理应在车身上下遍布更多的此类装备。我们看到，在大灯下沿也安装了一排LED灯。从远处看，不但特点鲜明，进一步增强了我们刚才所提到的存在感，而且确实非常显眼，可以完全起到警示的作用。

　　全新的后尾灯由52个LED灯光源组成，而对尾灯的的评价我们似乎没法像之前那般积极了。全新的尾灯除了在亮起后形成的两组开口向内的“C”外，质感并不好于小改款前的设计。以前与车身同色的横条被白色的倒车灯和转向灯所代替。而在试车接近傍晚的时候，天色渐渐暗下来，我们也越发地感觉前车的刹车灯和“双闪”异常晃眼。