感受豪华跑车 网友试英菲尼迪G37 COUPE

4. 19寸大轮毂动感十足

　　ID：各种漂

　　昨天接到爱卡客户MM的电话，说周三试驾G37的活动改到今儿了，正好今下午没事，试驾地点也离我不远，这不，在公司吃完饭就跑出来了，就是真热，到了地儿都快熟了，不过为了我最爱的G37，值了。

　　梦寐以求的G37啊，真不懒,真车比照片看的NB多了。英菲尼迪的logo，超宽幅的镀铬前进气格栅像一把打开的折扇。G37的屁股很圆滑，曲线的尾灯组，LED尾灯。

　　车门采用无框车窗设计，我就喜欢这个，好看时尚。多拉风，它要在是个往上拉的就更不错了。更大的轮圈尺寸与更低的扁平率轮胎让G37显得更加狂暴。发动机采用3.7升VQ37VHR的铝合金引擎，动力比G35又猛了不少。

　　在外面端详半天，终于忍不住拉开车门一屁股坐了进去。首先给我的第一触感就是身体包裹紧凑的真皮座椅，散发着浓浓的跑车味道，接着就是带有巡航功能和音响控制的真皮方向盘，铝合金面板，真皮挡把，仪表盘采用简单的双圆形。

　　中控台，显示车辆的信息。玩了半天觉得不好的就是下面的操作平台，这个平台与显示屏夹角过于垂直，要不对它非常熟悉的话，很难玩转。挡把采用球形状，与室内颜色很搭配，个人觉得缺乏运动感。还有挂档是采用的直上直下，不熟悉很容易挂档错位。座椅电动加热按钮，冬天才用得着的，要不嫌热现在也能使，哈哈。

　　一键启动按钮，只要踩下刹车按下点火开关就启动了。很方便，钥匙你就爱放哪放哪吧。换挡拨片，个人觉得只有英菲尼迪的换挡拨片才叫拨片，大大的刀锋样子还采用了赛车式的不随方向盘转动的设计，很酷。

　　试了几圈后，有几点体会，方向盘在钻桩时表现比较轻，很灵活，动力的跟进稍显迅猛。不过激烈驾驶，变速箱的工作还是很让人满意的，毕竟是7速嘛。后来经过 允许玩了一个0-100测试，6秒，真的很让我满意，动力性超足，不愧是3.7排量，G37还是没让追求动力的人失望啊。

　　试驾完毕，总的来说G37还是很不错的，英菲尼迪G系都很不错，又时尚又运动，但就是价钱有点贵，G37 COUPE卖660000米啊，我得好好赚钱了，要不真买不起，当然性价比非常高的G37 SEDAN也很诱人，呵呵。

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