操控灵活制动出色 试驾新嘉年华-测试篇

4. 绕桩最高车速62.9公里/小时

　　绕桩测试中可以明显看到新嘉年华出现侧倾，不过为了保证日常行驶中的舒适性，使它不得不做出这样的牺牲。当然，悬挂的韧性还是不错的，可以很快地使车身姿态恢复正常。测试中，两厢版的绕桩成绩为：62.9公里/小时，三厢版的绕桩成绩为：61.33公里/小时，可以看出两款车的差距并不大，三厢版的尾部跟随性很好，没有对该车的操控造成过多影响。

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