小变化 大收获 爱卡抢先体验迈腾2.0TSI(2)

>>查看更多迈腾2.0TSI试驾图片<<

　　此次我们试驾的为迈腾的2.0TSI版本。TSI是涡轮增压燃油缸内直喷技术，能够在同等排量下实现发动机动力性显著提高、输出更高的功率和扭矩、同时有效降低燃油消耗。单从参数上来看，在5000-6000rpm之间147kW的最大功率，比之前1.8TSI的多了29kW，得到加强后的动力完全可以轻松应对实际驾驶时的各种路况。迈腾的油门响应比较灵敏，虽然起步加速仍然存在涡轮增压发动机难以避免的迟滞感，不过全新搭载的2.0TSI发动机将这段“乏力”的时间压缩得更短，转速在达到1800转/分时即可爆发出280牛•米的最大扭矩，比1.8TSI的要大了30牛•米。动力的增强，也使此车0～100km/h的加速时间达到了9.3秒。

　　6速手自一体变速箱齿比紧凑，换档比较及时，但换档时闯车现象稍有明显。只要稍微深踩油门，变速箱立刻心领神会，非常乐意去降低档位以保证最强劲的动力输出。高转速时发动机并没有声嘶力竭的叫喊，反而用那悦耳的高亢旋律一再地诱惑我再深踩一些油门，直到接近红线前，动力输出都比较线性。手动模式下变速箱带有自动保护功能，当转速指针接触到红线区后会自动升档保护。在发动机与变速箱的默契配合下，2.0TSI车型不仅可满足日常的驾驶需求，而当你一时兴起想去飙一圈的时候，也可带来激情的体验。