[导读]关于新速腾的新闻其实节前已经满天飞了，不过近期一则一汽-大众在2012款高尔夫1.6L车型上弃用7速DSG变速箱而改用日本爱信的6AT变速箱的消息，让业界更加热闹。

今天，3月7日，这本是个平常的日子，充其量它只是妇女节前夜。就像214情人节前夜213如今变成了偷情夜一样，3月7日似乎还没有让男人趁机放松的理由。但不管怎样，3月7日最起码在今年注定要成为一个比较重要的日子。

因为，这一天，苹果ipad3要在美国上市了。作为乔布斯逝世后苹果最重要的一款换代产品，ipad3的市场关注度当然是大得不得了。更重要的是， 现在ipad2产品因为和深圳唯冠的商标权纠纷而在全国各地纷纷下架，那么此刻，ipad3能否继续在中国市场呼风唤雨的确一切未知。

另一个新闻是，全新一代速腾也要在3月7日这一天上市了。这对国内中级车市场也是一件大事。要知道，去年这个市场已经有新思域和马自达3星骋等完成换代，而今年，这个主角无疑是新速腾，还有下个月上市的新福克斯。这本来是八竿子打不着，风马牛不相及的事情，但作为汽车界与IT界目前最值得关注的两款产品，它们在同一天亮相的确引人遐想。

关于新速腾的新闻其实节前已经满天飞了，不过近期一则一汽-大众在2012款高尔夫1.6L车型上弃用7速DSG变速箱而改用日本爱信的6AT变速箱的消息，让业界更加热闹。虽然官方解释是一汽大众DSG产能不足，但敏感者立即想到了即将上市的新速腾。而实际上，从近期曝光的新速腾配置详单可以看到，新速腾将推出10款车型，除了1.6L采用6AT外，1.4T和1.8T都是用的7速DSG。所以，也有分析人士认为，大众在2012款高尔夫6上弃用7速DSG是为了即将上市的新速腾铺路。

当然，这未得到官方的证实，但新速腾的重要性可见一斑。虽然它的后悬挂已经被证实由多连杆式独立悬挂变为耦合杆式悬挂。但对这款中级车市场的重磅车型来说，我们暂且不去讨论这一变换对新速腾的影响，仅从新速腾的全新定位来看，它是一汽-大众根据中国汽车消费市场需求打造的新产物，纵观目前A级车市场几乎都是半独立悬挂的天下，如卡罗拉、英朗、日产轩逸、科鲁兹、世嘉、悦动、卡罗拉等车型。

在中国消费者最在乎的尺寸上，一汽大众对全新速腾的车身尺寸进行了全面提升，长宽高及轴距分别增加了100mm、18mm、21mm、73mm，由原来的 4544×1760×1461mm，轴距2578mm，增加到4644×1778×1482mm，轴距2651mm，，所以全新速腾将获得更加宽敞的内部空间。

尽管全新速腾因为市场原因而产品风格发生一定变化，但是我们不得不承认即将上市的新速腾将成为A+级车中最具竞争力的车型，特别是其时尚大气的外观，更加充裕的内部空间、丰富的配置、优秀的动力以及大众这块金字招牌，未来新速腾注定会在销量上战胜现款车型，可以预见全新速腾未来仍将延续A+标杆地位。

实际上，放眼整个中级车市场，速腾品牌的号召力不容小觑。2011年，速腾以12.8万辆的销量业绩排在第二，同比增长13.68%，。更难得的是，现款速腾在即将谢幕之时，价格依旧坚挺。那么新速腾选择在3月7日上市，它在国内中级车市场的关注度能否像苹果ipad3在平板电脑那样引来疯狂排队的市场号召力呢？这个当然要看它们的产品力与价格的组合了，当然，最重要的是品牌竞争力！