大家车网 2012-08-28 02:21 来源:网摘 作者:
进口克莱斯勒大捷龙
作为MPV这一车型的缔造者,30年来,全新进口克莱斯勒大捷龙不断破旧立新,推动了MPV历史上堪称最重要的25项创新,以65项行业“第一”、260项国际大奖,成就MPV史上的传奇,也成就了30年来当仁不让的MPV全球销量冠军这一荣誉。
经典的美式硬朗外观,是全新克莱斯勒大捷龙区别于同类产品的外观铭牌。超过5.2米的车身长度,以及同级最大的车身宽度,让沉稳大气的商务气质尽显无疑。豪华真皮内饰配以实木装饰,可让乘客随处感受到尊贵的豪华体验。
作为大捷龙破旧立新的源动力,克莱斯勒大捷龙独创的DCT动态舒适系统 (Dynamic Comfort Technology),兼顾了稳健澎湃的动力性能和灵动舒适的乘坐体验,不断在开创高端MPV行业的新标准。大捷龙采用“全球十佳 ”3.6升V6发动机,搭配 6 速手自一体变速箱,不仅提供国内同级MPV中的最大排量、最强功率和最高扭矩,还可带来平顺、舒适的乘坐体验。
而在MPV使用者最为关心的安全方面,全新进口大捷龙的安全配备更是引领同级:高强度车身结构,近 40 项安全配备,全面呵护乘员安全,并荣获 2012 年美国公路安全保险协会 (IIHS) 最高安全评价。
随着国内MPV市场的稳步增长以及主导核心市场的升级消费,克莱斯勒此时引进的豪华MPV大捷龙必将向上拓展MPV细分市场,填补高端MPV领域的需求。
关键词:朗逸 责任编辑: 张丽
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
12.80 秒 | 0.00 米 | 7.70 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
8分 |
对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性,无论是悬挂的设定,座椅的舒适度,对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉,不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由,动力与油耗并不是我特别满意的,相比之下我还更青睐新宝来1.6款。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
多了很多适应国情的装备,更加符合国人的用车习惯,但少了德国车的质感,有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要,但前提是要求不要太高,有得必有失嘛。还是那句话,朗逸最大的意义不是产品本身,而是本土化改造,沿着这个思路,今后的产品会更有看头 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
我印象里,2.0我就打了9分,1.6升车型经过测试,不少性能还都说的过去,比如刹车稳定性、噪音成绩,都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车,我评价不错,9分。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |