大家车网 2012-08-26 00:00 来源:车讯网 作者:转载
实惠省油是优势 6-15万元级超值节油车型导购(1)
引言:实惠省油是优势 6-15万元级超值节油车型导购斯柯达晶锐
价格:6.58-11.89万
“硬派小车”斯柯达晶锐与大众polo出自同一个生产平台,同样拥有不错的燃油经济性,综合百公里油耗为6.9 L/100Km。
晶锐能将百公里油耗控制在7L以下,主要得益于其搭载的5速变速箱与液压变矩器的配合。不过,虽然拥有相同的发动机、变速箱和底盘,晶锐并没有POLO那么省油,不过,比POLO便宜不少的维修保养成本,还是吸引了一部分消费者。
丰田雅力士
价格:6.88-13.63万
丰田雅力士保持了日系车省油的优良传统,1.3L排量的车型综合油耗为6.5 L/100Km。
雅力士搭载的发动机应用了VVT-i可变正时气门技术,可以根据发动机的转数,计算出最佳节气门开启角度,精确控制发动机动力输出,从而有效降低能耗。而且,雅力士车皮薄,整备质量轻,这也为油耗的下降做出了不少贡献。
铃木雨燕
价格:5.98-9.88万
铃木雨燕也是比较受女性消费者欢迎的一款小车,它的百公里油耗为6.7 L/100Km,燃油经济性在同级车中亦属中上游。
雨燕1.5L排量车型所搭载的发动机是铃木M15A全铝发动机。这款发动机装备了VVT连续可变气门正时系统,采用双顶置凸轮轴,能够有效减少燃油浪费。同时,这款发动机体积小,质量也比较轻,有利于降低油耗。
北京现代悦动
价格:9.98-10.98万元(1.6L 手动挡)
悦动推出的2010款1.6车型通过采用γ(Gamma)系列发动机,动力指标比老款的α系列提高了12马力和10牛米,而且据厂家介绍,燃油经济性也会有很大幅度的提高,消费者得到的实惠还有:新的γ发动机采用正时链条设计,每行驶6万公里时不用再去更换正时皮带,从而每次能节省一至两千元的费用。尽管悦动的体积不小,但车重只有1236KG,这样一来,配合更先进的发动机技术,相比老款或伊兰特,悦动省油是毫无疑问的了。
东风雪铁龙C22010款
价格:6.18-10.68万
C2省油的秘诀在于流线型车身设计和成熟的动力系统。外形设计上,C2充分应用空气动力学原理,从车头、车顶到车尾一气呵成,避免空气扰流,减少迎风面积,将风阻系数降到0.32(普通车辆多在0.4左右,赛车达到0.3以下)。动力系统上,C2在其1.4L高转速发动机中应用了先进的ME7.4.5电喷系统,能够随时保持14.7:1的最佳空燃比;电子节气门则使发动机瞬间工况供油量更加合理。
东风207两厢
价格:8.08-8.88万元(1.6L 手动挡)
207的发动机和206以及C2一样,既然在C2车型上已经介绍了,我们就不多说了。现在说说207的主要改变之处,就是手动变速箱。相比206,其换档行程感觉较长,在行驶的过程中,挡把会一直不停地抖动,而且抖动的幅度不小,驾驶员只能把手一直放在挡把上才能阻止这种情况,或者只能熟视无睹。207换挡机构处加了一个滚珠轴承,但由此带来的提升效果却非常明显:挡把不再抖动!入挡的时候甚至有一定的吸入感,换档的平顺性也不错,虽然行程还是一样长,但换挡的体验有了质的提升。没有了之前206和其它东风标致车型上被众多车主所诟病的挡把抖动问题。尽管是三厢车型,但207的车重控制比较理想,只有1082KG,对于1.6L发动机来说。很容易通过加速获得经济行驶速度,从而降低油耗。
关键词:晶锐 责任编辑: 吴舟子
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
12.50 秒 | 0.00 米 | 6.50 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
8分 |
独特的外观设计、时尚的配色搭配以及内部较大的空间等让斯柯达晶锐给市场带来了耳目一新的视觉冲击,也更符合年轻时尚消费者的需求,但是相对来说,斯柯达品牌知名度略差,加上较高的维修保养费用,在同级车竞争中,市场表现及销量并不及对手。近期推出的零利润贷款服务吸引了一部分消费者的关注,希望销量能够有所增加。此外,小该款的斯柯达晶锐也将于近期亮相,能否赢得消费者的更多目光,还是一个未知数。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
外型硬朗时尚,独特的白色平顶式设计成为晶锐区别与其他小车的一大特点,同时也带来了较为宽敞的内部空间,尤其是头部空间;内部储物格设计较为人性化;操控不错;提速较快,但胎噪较大,车身整体工艺不错,但刹车等异响问题比较突出;维修保养价格较高。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:外观独特时尚;空间较大;操控不错。 最大缺点:胎噪较大;刹车等异响问题突出;维修保养价格高。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |