大家车网 2012-08-25 00:00 来源:车讯网 作者:转载
最低仅五万元!15万元内中高端紧凑家用车导购(2)
引言:紧凑车型占当前车市的最大份额,自主品牌和合资品牌都在此细分市场布下重兵。不过我们也看到同为紧凑车型其实差别还是巨大的,低端一些的紧凑车型价格最低下探至5万元区间,高端一些的紧凑车型价格则高达十七八万元。指导价格:14.98万元
高端实力:2.0L动力+4档手自一体+前排侧气囊+电动天窗+真皮坐椅+真皮多功能方向盘+前排座椅电动调节+后视镜电动折叠+自动空调
尽管马自达3没有同平台福克斯广受国内消费者欢迎,但就运动驾驶和操控精确性而言,它不仅比福克斯更为活跃,而且更能体现三厢与运动轿车的完美结合,而福克斯的运动更多依赖于两厢车型,虽然马自达3也有进口两厢,但三厢车型的家用与运动结合的较为完美也让年轻消费群体趋之若鹜。
和福克斯凶狠的造型不同,马自达3的造型突出了圆润的风格,整车全身很难找到那些锋利的棱角,长头短尾的车身比例倒是像在表明它作为一款运动家轿的身份,向后突出的保险杠在很多同类车型上也能看到。没有前倾的整体造型,没有尖锐的棱角,没有犀利的眼神,马自达3的中庸之道走的很彻底。
马自达3与沃尔沃S40及福特福克斯共用底盘。 车体前部采用了沃尔沃的车架构造,3H车身强化设计,以提高安全性,尾部结构与目前的福克斯接近。悬架减震系统也基本上与福克斯相同,前悬架采用的是大伙熟悉的麦弗逊式结构,后悬架为多连杆式结构,硬件上的配搭在同级车中完全不落下风,甚至领先很多同级的合资车。2.0L动力也能足够满足我们对高端紧凑车型的动力需求,尽管马自达3也有1.6L动力,但那完全只是满足代步需求,和运动差别太远,而2.0L动力不但充沛,而且配合灵敏的4速手自一体变速箱对于驾驭代步都是一种享受。
指导价格:14.88万元
高端实力:前排侧气囊+前后头部气囊+膝部气囊+电动天窗+真皮座椅+无钥匙启动系统+真皮多功能方向盘+定速巡航+自动空调+运动外观套件
得益于三菱EVO车型在大小赛事知名度,翼神在国内运动家轿市场关注度不低。价格也比较稳定,毕竟上市不久,一开始就降价恐怕消费者也难以接受。因此作为高端紧凑车,翼神也有其可取的品牌、价格甚至包括修长的造型以及2635mm轴距带来的不错纵向空间。
15万价格左右,选择2.0L车型对于运动定位而言更为合适,最大功率为112kW/6000rpm;最大扭矩197N·m/4250rpm,使用上保持足够动力之外,油耗经济性也不错,特别是对于搭配CVT无级变速箱而言,不仅起步加速平稳顺畅,而且相比有极机械液压变速箱而言CVT减小了动力输出损失,要想经济驾驶,也不是难事。
指导价格:15.48万元
高端实力:出自名门的2.0L机器+CVT无极变速器+前排侧安全气囊+多功能方向盘+电折叠后视镜+无钥匙启动+定速巡航+前排座椅电动调节(驾驶席带记忆功能)
从品牌影响力来看,轩逸即便和某些同价位的自主或中低端合资B级车相比都毫不逊色。09款轩逸不仅在外观上有了一些细致化革新,更在价格区间上有了12.48~16.78万元较准确定位,排量也有1.6L和2.0L可以选择。
我们之所以推荐这款2.0XL 豪华版,就是看中它是2.0L车型入门版本,不仅拥有比1.6L车型更充沛的动力,带来驾驭和乘坐的轻盈感受,更能在夏季足够应对空调加满载5人的苛刻乘坐环境。轩逸内饰做工之精细足以让人称道,和德系车风格不同的是,轩逸更多体现温馨的家庭用车风格。这和天籁又多了几分同样的相似。2700mm的轴距所带来的腿部舒适空间加上柔软舒适的扇贝型座椅,仿佛让我们置身于客厅的沙发上。
性能方面,轩逸2.0L发动机最大功率为105千瓦,最大扭矩189牛.米,虽然性能不是很突出,但这款发动机侧重是比较低的油耗性能以及噪声的控制,与此匹配的是全新第三代XTRONIC CVT无极变速箱。CVT是采用传动钢带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力,从而实现传动比的连续改变,这样的直接好处是可以基本消除换挡时候的不平顺感,同时让油耗也比轩逸1.6L车型的4速自动档有过之而无不及。
关键词:卡罗拉 责任编辑: 许乐天