年经人的经济选择 10万元内低油耗手动挡车导购(1)

新飞度1.3LMT 舒适版

指导价：8.68万元实际成交价：8.3~8.5万元

油耗：6.0L

新飞度是日系两厢车的典型代表，综合百公里油耗6.0L，确实非常省油。1.3L的新飞度搭载了i-VTEC发动机，采用本田的VVT可变正时气门技术，有效提高了燃油的利用率。而且飞度的整车质量轻，不但降低了风阻，还减少了加速所需消耗的燃油。

虽然，飞度在安全装备方面毫不逊色，EPS电动随速助力转向、以拱形侧车架为核心的车身结构等都值得称赞，但单薄的车皮还是让飞度的安全性能打了折扣。而且飞度在安全设计上过于强调吸能性，如果发生碰撞，会比较吃亏。

雪铁龙C21.4 SX MT　　

指导价：7.78万元实际成交价：6.9~7.1万元

油耗：6.4L

C2很省油，这是广大车主早已达成的共识。在外型设计上，C2充分应用了空气动力学原理，车头、车顶、车尾一气呵成，避免空气扰流，从腰部到车顶自然收缩，减少迎风面积，降低空气阻力。另外，C2还应用了先进的ME7.4.5电喷系统，能够随时保持14.7:1的最佳空燃比，并在发动机2、3缸之间加装了爆震传感器，还装备了电子节气门，确保在各种工况下精准供油，从而保证了C2的节油性能。

　如果您是一个追求时尚的人，那么C2不会让你失望。吸纳了赛车元素的C2，整体造型虎虎生威。内饰方面，C2 VTS车型在中央面板上采用“水转印”饰面，在仪表盘周围增加镀铬条装饰，配以铝饰踏板，非常时尚高档。另外，一体冲压式安全车门、车载灵性网络CAN-BUS、紧急制动灯频闪、同级车中罕见的四轮独立悬挂等，都彰显出C2的安全和操控理念。适逢年底，经销商也会给出一些优惠，是大家出手的好机会。

马自达2 1.3L手动标准型

马自达2的1.3L车型上配备了S-VT可变气门系统，这也是VVT技术的一种派生，它能够保证发动机在不同工况下，合理控制进气门的开启和关闭时间，使发动机的混合气保持最佳比例，进而保证发动机缸内混合气良好的燃烧状况，达到降低油耗的目的。

指导价：8.38万元实际成交价：8.0~8.1万元

油耗：6.35L

M2的整体造型是向下俯冲式的，很有视觉冲击力，因而得到了不少消费者的喜爱。M2后移了行李箱以换取更大的后排空间，但由于营造车身俯冲线条的需要，使得后门设计偏短，后车窗在降落时无法完全收进门板中，本来就不大的车窗会导致乘客感觉压抑，这也在某种程度上带来了安全的隐患。

看过了各个车型的介绍，想必大家已经心中有数。需要提醒大家注意的是，买车一定要从实际出发，动力够用就好，省油安全最关键。

POLO劲情1.4 MT时尚版

指导价：8.58万元实际成交价：8.2~8.4万元

油耗：6.6L

POLO的百公里综合油耗为6.6L，其燃油经济性在同级别车中同样处于中上游水平。在此次推荐的几款车中，POLO的动力性比较突出，最大功率63kw，最高时速可达178km/h。不过，因为POLO过分强调动力性，对于油耗有一定影响。对于一般家庭用户来说，动力够用即可，120 km/h以上的车速无实用价值，高动力往往伴随着高成本。

　POLO还装配了CBC+MSRP组合，辅助ABS+EBD发挥功用，达到很好的制动效果。需要提醒消费者注意的是，由于离地间隙较小，POLO不太适于路况复杂的地方。

伊兰特 1.6L手动挡

油耗：7.5L

今天推荐的第一款车型就是北京现代的经典车型伊兰特了，作为北京现代旗下的一款最成熟的车型，伊兰特也于去年经过了全新的换代升级，而且该车型也入选了政府给出的节能补贴名单，改款车型相较于老款车型只是在整车外形方面做出了一些改变，而在其他方面的变化并不是很大。而从国家工信部的油耗数据中我们也能查到，目前这款车型的平均油耗为7.5L，也进入了我们的8L大关。

外观方面，2011款伊兰特最大的变化就在于其车身的外部设计方面，全新的前大灯组更加时尚，前雾灯、前包围的样式也发生了明显的变化，而且从设计风格来说也更加前卫，明显是要俘获一部分更加年轻的消费者。整车侧面的变化微乎其微，如果从视觉效果来说，全新的轮毂应该算是唯一的改变了。车尾也有一定的细节方面的变化，尾灯在轮廓不变的前提之下对灯组合灯罩进行了升级，融入了一些时下比较流行的LED元素。

内饰的变化相对于外形来说则要显得动作小了很多，2011款伊兰特的内饰完全沿用了老款车型的设计风格，不过这套内饰设计在之前的消费者眼中已经算是非常实用的代表了，虽然再设计方面没什么突破，但是成熟的设计思路和良好的口碑才是大家最想要的，尤其是车内的储物空间非常丰富，驾驶座附近的卡槽、储物盒、烟灰缸等等组件的实用性都很强。

动力方面，2011款伊兰特仍然使用老款车型所用的代号为G4ED的1.6L发动机，最大功率和扭矩分别为82kW和145N·m，这次的改款车型没能用悦动 的那款G4FC发动机确实有点让人失望。与这款发动机相搭配的是一款5挡手动变速箱，在试驾驾驶时的感觉还算不错。

比亚迪F31.5L手动挡车型

油耗：7L

按价格来说，今天我们推荐的第二款车型仍然是一款自主品牌的车型-比亚迪F3。我记得本周出炉的2011年度2月的销量榜上，F3仍旧跻身前5的行列，而且也是唯一一款跻身前十的自主品牌车型。从之前国家工信部公布的油耗数据来看，比亚迪F3的全系手动挡车型的综合工况油耗为7L/100km，整体来说还算是比较省油的车型。

外形设计方面，比亚迪F3的整体设计比较简洁，借鉴国外成熟车型的设计风格让人很快就能从外形接受他，相信这也是F3比较成功的原因之一。除此之外，F3也有自己的一些原创性设计，使之更符合国人的审美，比如以最新上市的白金版为例，车身侧面的防擦条就被取消，让整车的侧面看上去整体感更强，而且比亚迪“一体冲压成型车身”技术也让整车在各个焊接点和接缝处的工艺得到了一定的保证。

F3的内饰设计也比较干练，以最新上市的F3白金版为例，大量而简洁的色调组合让F3的内饰看上去显得比较成熟一点，黑色的中控上半部分与米色的内饰下半部分很协调的结合起来，而且再配合中控部分的仿桃木设计，与F3相对偏重于稳重的外观风格比较搭配，而且也让产品符合了很大一个年龄群体的购买需求。

动力方面，比亚迪F3全系手动车型搭载的都是三菱的4G15S1.5L发动机，该发动机的最大功率为78KW/6000rpm，最大扭矩为134N·m/4500rpm，之前这款发动机在国内别的车型中也曾经被使用过，而且从之前的测试数据上来看，这款发动机的整体评价可以算是皮实耐用型的，即可满足日常使用的动力需要，日后的维修和保养方面还算比较便宜。