出门就靠它 5款10万元经济型代步家用车导购(1)

● 景逸

价格区间：7.98~14.58万

相信第一次看到景逸的消费者，对它的第一印象多半是好的，近似一款MPV的尺寸，开始真让人怀疑厂家为什么称它为两厢车，甚至怀疑它是否是7座的。

景逸的内饰共有深色与浅色两个版本可供选择，我们这次试驾的车型为景逸TT的运动款，内饰为深色版本，黑色的内饰底色再配上几块银色的饰条，体现出很强的运动气息。三副运动款方向盘采用了真皮包裹，握感舒适，而且增加多功能按钮，左手边为音响控制区域，右手边为定速巡航，按键标识很清晰，上手并不复杂。

宽敞的空间可以说是景逸最大的一个特色了，2865mm的轴距，让景逸接近一款MPV的尺寸，而且高车顶的设计，让景逸的头部空间也非常出色。可以说，景逸不仅仅为我们提供了一个大的空间，而且在空间的利用上也为我们考虑的非常周到，让车内的每一寸空间都得到了物尽其用。车内众多的储物空间，甚至连硬币都能找到专门的放置空间。

卖点点评：虽然说厂家对于景逸的定位是：大两厢，但是实际上景逸的尺寸与空间已经达到了MPV车型的水平。景逸在设计，技术方面，在国产同级车中都有着不俗的表现，只是厂家对于这款车的宣传有些不足，让这款车有了点好酒巷深的感觉。

● 瑞鹰

价格区间：9.58~13.98万

外观方面，瑞鹰集合了众多时尚元素所打造的车型。整体造型是以圣达菲为基准，头灯部分借鉴了普拉多，而尾灯则与三菱新 outlander的非常相似，经过重组与设计，瑞鹰给人的第一感觉就是似曾相识。瑞鹰的内饰大部分采用了深灰色调，多少让人感觉有些沉闷。不过该车功能上还是以实用、便捷为出发点所设计，无论门板还是中控台的按钮都偏大，非常方便使用，另外，储物空间丰富也是它的特点之一。

配置方面，瑞鹰车型匹配的自动空调简单好用并且也很显档次；越野车所享有的环境监测（可显示海拔高度、气压、指南针）系统也有配备。而动力方面，2.4四驱瑞鹰所搭载的是一台2.4升L4发动机（137马力），在3000转时可爆发193牛·米的峰值扭矩；而在5500转时可达到100千瓦的最大功率。配合四驱系统，作为一款低价越野车，瑞鹰的动力表现仍然令人基本满意。除此之外，瑞鹰还提供2驱版本的车型，相对于1.7吨的车重而言，这款动力单元更适合在城市路况行驶。

瑞鹰2.4四驱车型目前只有一款5挡手动变速，没有自动变速版本。5个挡位的齿比编排较为合理，提供了全面、实用的动力性格。2.4L发动机带动车身在 1、2、3、4档的扭矩输出不错，整个过程线型有力，1、2挡的传动比较大，1挡轻抬离合就能起步，几乎不用给油。瑞鹰的底盘离地很高，轮胎足够厚，不怕刮蹭什么，停车泊位也就不会有什么压力。在市区里驾驶，瑞鹰能让你坐得舒舒服服、视野开阔。

卖点点评：瑞鹰不是一辆越野型SUV，但是它也拥有一定的越野能力，它更偏重一款城市型SUV，更大空间，更高的视野，更大的出行范围，它拥有SUV车型应该具备的能力，而且关键的是价格也比较实惠。

● 瑞虎3

价格区间：8.48~11.58万

奇瑞瑞虎是一款非常受欢迎的城市SUV，和哈弗不同，它是基于轿车的底盘开发，采用承载式车身和以前轮驱动为主的驱动形式，因此在舒适性和燃油经济型方面的表现比较出色。瑞虎3的长宽高分别为4285毫米、1765毫米和1705毫米，轴距为2510毫米，总的来说空间方面并不算是非常出众的那种。当然，小巧的车身也使它利于在城市中穿梭。

瑞虎3的内饰风格时尚且个性十足，米色、板栗色与银色装饰条相搭配让人看了比较轻松，也很有家居化的特色，但恰恰最容易体现出塑料感强的色调也正是这种板栗色，在阳光照射下，反着光的感觉实在谈不上档次感。少量金属装饰的点缀，让瑞虎的内饰一下变得轻松活跃起来，三辐式方向盘手感一般，但是多功能按键的设计十分实用，应该会很受年轻人欢迎。

瑞虎装备1.6L、1.8L和2.0L三种排量的发动机。其中装备2.0L发动机的车型指导价已经超过10万元，所以1.6L和1.8L车型是比较实惠的选择。其中1.8L的是奇瑞自主研发的自然吸气发动机，最大功率97千瓦，最大扭矩为170牛米。其中1.6L和1.8L车型搭配的均为5速手动变速箱，只有2.0L车型才搭配4速手自一体变速箱。汽车之家实测的1.8升车型0-100公里/小时加速成绩为15秒，这样的表现不算非常出色，只能说很一般。目前瑞虎3装备了1.6L和1.8L发动机的车型都是两驱版本，除了离地间隙较高外基本不具备越野能力。

卖点点评：这是一款城市型SUV，虽然越野能力不强，但是驾驶的舒适性较高，空间也非常宽敞，而且推出时间也比较久，经过时间与市场的考验，车辆的品质与耐用度都是不错的，而且实惠的价格也是它最大的优势。