好口碑又超值 7-12万元时尚节油代步车导购(1)

车型：吉利帝豪EC7

售价：7.58-10.98万元

帝豪EC718三厢CVT版的长、宽、高分别为4635mm、1789mm、1470mm，轴距为2650mm，基本达到目前市场上主流中级车标准。外形方面与之前的手动三厢车型并无区别。方正凌厉的前脸采用已经被广大消费者广为接受的双U字造型。中网是EC718的特色之一，宽幅镀铬横条并没有简单的平铺直叙，而是采用了斜面设计，不但体现了非常强的视觉立体感而且一下摆脱了以往大家对自主品牌车型粗糙设计的印象。

无论是EC7的两厢还是三厢、手动还是CVT，内饰都完全一样，上深下浅是标准的家轿风格。整体工艺水平有明显的提高，各功能按钮的手感不再有低廉的感觉，手套箱、眼镜盒、车内把手等细节都采用阻尼设计，看得出吉利对帝豪产品的用心之处。但细节方面仍有改进的空间。比如眼睛盒关闭后的周边缝隙不均匀、车内塑料灯罩质地看起来有些廉价、前排中央扶手处缺少杂物储物空间等。

为了让自主研发的GETEC-γ系列1.8升CVVT发动机和VT2无级变速箱能够默契工作，吉利还特别调教了这款发动机。但从最大功率102KW/6000rpm和最大扭矩172N·m/4100rpm等关键指标上，我们看不出与之前的手动版车型发动机有哪些区别。

车型：广州本田飞度

售价：8.98-12.98万元

作为曾经国内小型车市场具有代表性的飞度，现在也开始变得不冷不热了，究其原因一是竞争对手越来越多，二是其售价并没有什么优势。飞度目前处境的确比较尴尬，但以广汽本田来看，因为雅阁目前销量正盛，所以小型车这块，飞度即便不冷不热，也无关大局的。

飞度线条更加趋于圆润似要营造紧凑级MPV效果的车身轮廓，在时代气息浓烈的LED尾灯装饰下，赋予了整车时尚、动感的气质。通过腰线，设计师对车身的立体动感做出了很好的诠释。LED设计的后尾灯，不仅有提升车辆被动安全性的作用，且相对老款的平淡设计，其富有质感的对比色调又显得十分漂亮。

飞度装备的1.3L和1.5L排量发动机采用了i-VTEC技术，虽然还是沿用单顶置凸轮轴设计，但是功率、扭矩等参数在目前国产发动机中算得十分出众。节油的效果有目共睹，这一点对于那些比较看重经济性的家庭或个人说非常重要。

车型：长城腾翼C20R

售价：6.29-7.29万元

腾翼C20R基于长城凌傲打造，不过全新的设计风格给该车带来了鲜明的自身特征。相比凌傲夸张的直瀑式进气格栅，腾翼C20R的设计要漂亮了许多，双横条的设计回归主流。而作为跨界车型，C20R并没有使用镀铬装饰，取而代之的则是更加粗犷的黑色哑光材质，很有阳刚范儿。

内饰采用了全黑的风格，当中加入银色面板作为点缀，整体造型简洁大方。三幅式方向盘采用EPS电动随速助力转向装置，转向轻盈并且损失发动机动力较小。多功能按键可以对音响进行调节，便利的同时也确保了行车安全。双环式的仪表盘使用了镀铬边框，做工精细，黑底白字的表盘识别起来也很清晰，左右两块小液晶屏负责显示里程和油耗等信息。

腾翼C20R搭载了一台型号为GW4G15的自主研发的1.5升全铝发动机，具备VVT可变气门正时系统，有利于油耗表现的提升。最大功率77KW/600rpm，最大扭矩138Nm/4200rpm，匹配5速手动变速箱。前麦弗逊式独立悬架和后扭杆梁式半独立悬架则在主流水平。

车型：一汽吉林森雅S80

售价：6.79-8.45万元

森雅S80采用流线型车体设计，整车紧凑灵活、简洁硬朗；5种颜色的应用让车身更显炫彩生动；内饰采用现代一体式平滑设计理念，配备了3D触摸式豪华导航系统、灵动曲线造型设计的转向盘、高科技车灯等多种潮流装配，淋漓尽致表现了时代的主题。

森雅S80的底盘平台采用前麦弗逊式独立悬架和后5连杆悬架，提供了超强的承载力。整车共有23处灵活存储空间，全系装配中控锁、遥控锁、四门电动窗、空调等，可充分满足商用、家用等多种用车需求，实用性非常突出。

森雅S80的动力总成搭载日本原装进口的DVVT技术发动机和五速手动/自动变速箱，最大功率为80KW/6000rpm，最大扭矩为141N.m/4000 rpm，强劲的动力性能傲视同侪。森雅S80还拥有同类车型中最高离地间隙(200mm)、最小转弯半径(4.7m)、最长轴距(2655mm)，可从容应对各种复杂路况，令操控更自如。