省油又省心 七款10万元配置实用省油车导购(1)

上海大众新POLO

作为去年底上市的最重量车型之一，上海大众的新POLO首当其冲成为我们今天推荐的头号车型，作为上海大众去年最为重要的一款车型，新POLO全新的外形设计、全新的动力系统的引入以及这么多年在国内积攒的口碑，让这款车在接下来的2011年肯定会成为消费者热衷的车型之一的。

外观设计方面，全新POLO富有进攻性的外观设计再次吸引了我们的眼球，虽然之前的高尔夫6已经给了我们不小的惊喜，但是看到全新POLO的时候我还是能明显感到他们之间的差异性的。大众家族式的前脸设计依旧出现在了全新一代的POLO上面，不过全新的大灯设计还是能让我们一眼分辨出这是一台POLO，此外，全新POLO的车身侧面不再像老款车型那么臃肿，而且说更加犀利和激进的线条设计甚至比高尔夫6看上去还容易让人产生冲动。此外，尾部的线条也是以直上直下为主，而且圆中带方的尾灯设计也能让人很容易分辨出它与其他车型的不同。

内饰方面，全新POLO的内饰整体工艺依旧保持了很高的水平，从这点上来说也可以说没有给老款车型的光辉形象摸黑，除了中控台没有使用软性材料以外，我还真说不出全新POLO的内饰还有哪点让我不满意的地方。标致性的三幅方向盘设计，黑色的中控太颜色风格，都能让我们感受到这是一款地地道道的大众车型，而且全新POLO的高配版本还配有前排的座椅加热功能，这点确实让我们有所惊喜，而且对于真皮包裹的座椅来说也确实是个比较有用的配置。

动力方面，全新POLO所搭载的依旧是时下大众最喜欢使用的1.4L和1.6L发动机，而且在动力参数方面也没有什么调整，以1.6L为例，最大功率77kw，最大扭矩155N·m的参数还算凑合，与这两款发动机相匹配的是5速手动和6速手自一体版本的变速箱。

标致207

厂家报价：7.18-9.98万

标致207在国内是有一点的奇怪情况出现，因为进口的207与国产的207虽然名字一样，但实际可以说是两款车型，国产207或许叫206更加贴切一些。标致206在中国市场的成果不知道标致307能否延续呢?下面我们一起来了解一下这款车型。

外形方面，207的前脸继承了标致一贯的设计风格。前脸的设计可以用三个大来概括，就是车灯大，进气格栅大，还有车标大。这样的设计或许不是所有人都能够接受，但是不能否认这样的设计确实能给人们带来视觉上的冲击。而尾部设计比起前脸来说真是低调得不行，给人感觉如果没有这个尾部可能207会更加成功。

内饰方面，标致207的内饰还是颇具时尚感的。黑色的主色调显得比较运动，中控的设显得相对中庸一点，没有过多的亮点。但是中控与空调出的金属装饰还是显得有点档次。而方向盘的设计似乎是标致全系车型都有的一个毛病，过于平庸的设计对不起以浪漫设计著称的法国。

空间方面，4260mm的长度，1680mm的宽度与1468mm的高度使得标致207比起同级车来说显得略大一些，2450mm的轴距也使得车内空间比较宽裕。无论是前排或者后排的空间都很充足，而座椅的包裹性也是不错的。384L的行李箱容量还是比较大的，能满足一般的家庭使用。

动力方面，207提供了1.4L与1.6L两款发动机。最大功率达到76马力与106马力，最大扭矩达到120Nm与142Nm。动力虽然不够强劲，但是足够应付一般的家庭使用。

雪佛兰赛欧

厂家报价：5.68-7.58万

雪佛兰作为美国车让我们国人想到的第一个就是雪佛兰的“大黄蜂”。但是传统的美国车形象基本都是肌肉，笨重加上高油耗。没想到这次雪佛兰会带给我们一款小巧时尚的紧凑型小车，相信这款车能带给我们不少的惊喜。

外形方面，雪佛兰赛欧没有以往美国车的肌肉感，反而多了几分欧洲车的稳重感觉，紧凑直白的线条让赛欧显得很年轻。车灯的设计与盾形的进气隔栅让赛欧有几分克鲁兹的味道。尾部的处理与207一样，并不是很成功，想的过于单调。

内饰方面，看的出雪佛兰是想把赛欧营造的更加运动些。整体的内饰设计棱角分明，显得很有攻击性，让你有种想开的冲动。但是中控的设计比较的平凡的，没有什么亮点。方向盘的设计很新颖，但在细节上处理还是显得不太到位。

空间方面，4249mm长度,1690mm宽度,1505mm高度让这个车在同级里面显得比较的实用。2465mm的轴距让前后两排的空间都比较的充裕。370的行李箱容量还是够用的。

动力方面，1.2L与1.4L的两款发动机出现在了赛欧上。最大功率为87马力与103马力，最大扭矩为115Nm与131Nm。这使得赛欧在动力上面并不十分抢眼。

上海大众斯柯达晶锐

与大名鼎鼎的POLO不同，斯柯达品牌的小型车晶锐从上市伊始似乎就走的是沉稳路线，虽然晶锐的设计思路是一款运动时尚的小型车，但是似乎收到了同品牌其他车型，以及斯柯达整体品牌的影响，晶锐也始终给人一种不温不火的感觉，在去年，晶锐也推出了自己的全新的2011款车型，并且为旗下的主力车型命名为酷黑版。

和外部比较呼应的就是炫酷版的内饰，采用了纯黑色的基调，并且搭载了3副运动真皮方向盘，坐入其中也会让人感受到它的运动氛围，乘客在内部也不会感觉空间紧凑，因为它的平顶设计为前后排的头部空间创造了很大的余量，而且3992mm的车身长度在小型车中已经名列前茅，因此在腿部空间上也具有相当的优势。在长途自驾途中，小型车后排乘客经常抱怨的后排空间狭小问题，在晶锐上就绝对不会出现。

晶锐酷黑版搭载的是1.6L发动机，这款发动机就是POLO身上那款，毕竟是大众汽车针对小型车特质而特别设计制造的产品，因此这款车型不仅马力强劲，还具有低转高扭性能，让起步、加速变得轻松许多，而与发动机匹配的变速箱为MQ200五挡手动与Tiptronic 6挡手自一体两款变速箱，这两款变速箱也不陌生了，MQ系列的变速箱一直因为反应灵敏、实用可靠而被认可，而6挡手自一体变速箱也比主流的4挡自动变速箱在技术和燃油性方面先进许多，可以大大减轻了长途自驾的疲劳感，并减少燃油费用。

晶锐酷黑版在常见的ABS+EBD的基础上，还配置了MSR与CBC系统，在面对自驾游途中的复杂路况时，更能够确保行车的安全和驾驶者的信心。此外，晶锐酷黑版的娱乐配置也值得一提，虚拟6碟CD和MP3的音响终端+USB及SD插槽+AIS接口，可以兼容所有的数码音频设备，配合6喇扬声器，可以使单调的旅程充满乐趣。在实用性配置上晶锐酷黑版的自动温控空调，花粉过滤器以及可6：4分隔放倒的后排座椅都会大大提升自驾途中的舒适感受。

虽然和POLO来自同一平台，但晶锐也有自己独特的地方，那就是时尚多变的外形设计，今天介绍的酷黑版车型就是很明显的例子，即使是在当今所有的小型车中，这个外形设计也算得上是数一数二的，因为很适合当今的年轻朋友，假日出游更是没问题。