经济且实惠 15万左右低油耗紧凑车型导购(1)

朗逸

指导价格：11.28万-16.48万

朗逸具有圆滑流畅的风格。上海大众在设计过程中融入了一些国人喜欢的元素，让人们能够一眼就认出这是一款大众车，但又和以往的德国大众车有所不同。朗逸车身侧面的线条简洁而流畅，长前悬短后悬的车身比例与高腰线的设计，使其看上去总是保持着前倾的姿态；而前后保险杠上的扰流铲与侧裙边的防擦条突起，则让人看到了它的运动感。

朗逸的1.6L发动机是“继承”自POLO的EA111型16气门双顶置凸轮轴发动机，其技术先进，拥有可变进气凸轮轴正时系统——即日系厂商经常宣扬的VVT技术，不仅在动力输出上有明显优势，油耗经济性方面也有不错表现；而且使用了静音链条取代传统的皮带传动，保证了良好的静音效果，并有免维护的优点 而它的2.0L发动机正是那款广泛应用于速腾、明锐之上的8气门单顶置凸轮轴发动机。这款服役多年的产品早已为人熟知，缺点也明显：技术老旧，动力输出缺乏亮点。2款不同动力单元车型共同基础就是拥有6速手自一体变速箱这样的良好动力传动部分。

德系车给人的驾驶感觉是扎实沉稳，虽然这样的风格在激烈驾驶起来对操控性有很大的提升，但日常的驾驶和乘坐过程中，却没有日系车轻盈、灵动的感觉来得舒服，不过在德系车中有一个将这两点结合得很好的车型，就是朗逸。悬挂调教的不软不硬让其非常适合普通家庭消费者需求。

速腾

指导价格：13.88万-19.08万

速腾可以说是主流紧凑型车中的高端产品。其扎实的底盘和不错的德国造成品质获得了消费者的认可，不过相对来说价格也比较高。但对于大众PQ35平台的产品而言，车身空腔注腊，大尺寸激光焊接，Y型防撞梁，

速腾冠军版装备的1.8TSI发动机可谓是国内的“明星发动机”。这台代号EA888的发动机采用缸内直喷+涡轮增压，最大功率达到118千瓦，最大扭矩250牛米。与之搭配的是一台Tiptronic六挡手自一体变速箱，其加速和操控表现，都名列紧凑车型前矛。

卡罗拉

指导价格：12.98万-17.68万

对于家庭消费者而言，卡罗拉具备时尚与流畅外形的青春气息，同时也很大气。卡罗拉的内饰与上代车型花冠相比，更时尚简洁，中控台功能布局更为合理。材质虽然一般，但加工和装配水平一如既往的精细。方向盘，中控台以及方向盘和车门的银色装饰条让车内色和格调彩更为清新并充满时尚气息。高配车型方向盘音量建的设置合理且手感比较细腻。橙色仪表灯背景柔和并带有立体风格。各种按键布局合理，操控方便。

和老款动力相比，卡罗拉配备的ZR发动机最大的改变在于进气气门与排气气门同时装配了VVT-i系统（双VVT-i技术），这可以让其在行驶状况不断变化的情况下，随时调整对气门的控制，以便提供更多的灵活性，从而使发动机燃烧效率及其稳定性都得到很大改善，在提升动力性能的同时还可实现低油耗、低排放的目的。以1.6L车型的发动机为例，其最大功率为90Kw／6000rpm；最大扭矩为154Kw／5200rpm，在同级别车型中首屈一指。1.8车型采用6档手动变速箱也算是一个相当突出的卖点了。

凯越

指导价格：10.38万-14.98万

通过改款，新凯越不仅改变了外观内饰，发动机的提升在所难免。新凯越1.6L和1.8L的DOHC 16V Twin-Tec发动机都经过了重新标定，并达到欧IV排放标准。其中，1.6L发动机的峰值扭矩从142Nm提高到146Nm，且峰值扭矩的发动机转速从4000rpm下降到3600rpm，简单的说，也就是最大扭矩出现的时间比以前的发动机早，这就使车辆的中低速动力有所提升。

凯越的底盘结构并无变化，只是将悬挂调较得更硬了一些，有助于改善过弯时候的车身侧倾，底盘的动态也变得清晰了一些。但这并不意味着凯越改走运动风格了，因为在同级别里它依然是比较舒适的取向。新凯越装备了一个“E-TOUCH多功能集成旋钮”，这一功能与目前主流中高级车的新君威相同，当使用DVD播放等影音功能时，屏幕能显示控制台各按键所代表的相关对应功能。