新朗逸/新轩逸领衔 6月上市重点新车预告(1)

在北京车展结束后的5月，国内市场受到了众多新车的轮番轰炸，尤其是对于消费者而言更有些无从下手。如果截止到目前为止您仍然没有挑选出一款自己中意的车型的话，那就跟随我一起来看看在即将到来的6月份又会有什么车型宣布上市，也许您的“梦中情人”就在其中呢。

上市车型：大众全新甲壳虫

预计售价：20万元起

上市时间：6月7日

新车亮点：

第三代甲壳虫的开发，创造出更加动感的车身比例和更具力量感的线条则成为了设计的重心。概括一下，就是转向中性，所以新车会显得更阳刚一些，但标志性的可爱前脸得以保留，设计师巧妙地通过细节变化让动感应运而生。这就像几年来超女中盛行的中性风，可柔美亦可粗犷，没有矫揉造作，独特的个性能同时博得两种性别的芳心。

[甲壳虫20.16-30.21万]

说到轮毂还得提一下，这次试驾的车型中有一款“大锅盖”亮面轮毂非常漂亮，简单的造型像极了最老那代的模样，复古得很到位，只是不知道未来引进国内的车型会不会搭配。还有后窗檐下方的小尾翼，虽然不见得能起多大的扰流作用，但打破了单一溜背设计的单调也可以算是画龙点睛之笔。

性格的转变如果只是徒有其表岂不成了妖？好在第三代甲壳虫的进化非常彻底，因为它的开发是由GTI的团队领衔担纲。我们试驾的车型全部为2.0TSI+DSG，搭载的是GTI的发动机，调教完全相同，底盘也是GTI的，后多连杆独立悬挂取代了原来的扭力梁，就连XDS电子差速锁也在，所以说它是披着甲虫壳的GTI一点儿也不为过。

无疑大众新一代的内饰在选材做工以及视觉效果上，让第三代甲壳虫比老款提升了一个档次。多媒体系统、空调旋钮、方向盘、档杆等等，这些你都可以在高尔夫上找到影子，当然还有很多独有的元素，与车身同色的内饰面板和双色座椅我就很喜欢，让单调的内饰马上充满活力。

上市车型：东风日产全新轩逸

预计售价：15万元起

上市时间：6月7日

新车亮点：

现在流行各种家族化元素广泛推广在同品牌的各个车型中，轩逸的前脸也开始贴近天籁了，从我个人角度出发我不太喜欢，或者说不太接受新款轩逸的前脸，首先它没什么特点，就是一张大众脸，有的同事甚至认为从某个角度看有点像雷克萨斯的CT200。

[轩逸12.48-18.18万]

新轩逸在车身尺寸方面相比老款车型并未有太大变化。据相关资料显示，新轩逸的长宽高分别为4610mm、1760mm、1495mm，轴距2700mm；与老款车型相比，新轩逸在车身长度、高度上缩水55mm、15mm，在车身宽度上增加60mm。宽度的增加也让它的车身比例看起来更为协调，不再像老款车型那样过于瘦高。

坐进轩逸的驾驶席我感觉一下放松了不少，和同级别车相比，轩逸的座椅材料主要是柔软舒适为主，一天的劳累马上得到缓解，坐上去就不想下来了。虽然柔软但是与骐达相比，轩逸的并不缺乏支撑，头部空间很充裕，但是有一点实在有些别扭，就是方向盘依然不能够前后调节，这导致了要想正确调整驾驶姿势就不得不把座椅调的很靠前。

动力系统方面，东风日产在此次北京车展上展出了1.8L新轩逸，这也是不少消费者非常期待的车型，因为它的动力性要好于1.6L车型、燃油经济性要优于 2.0L车型。据相关资料介绍，新轩逸1.8L采用的是MRA8DE发动机，其最大功率为102kW，与目前骊威劲逸版车型的MR18DE型1.8L发动机相比，它在最大功率方面有着9kW的优势，略低于老款2.0L车型的105kW。

上市车型：东风本田艾力绅

预计售价：25-30万元

上市时间：6月7日

新车亮点：

量产版Elysion在前脸的造型上依旧沿用概念车的设计元素。从部分细节中可以看出前脸格栅采用镀铬材质，显得更有层次感，而运动型的保险杠，也让新车覆有运动气息。新车在轮毂的使用上跟概念车的熏黑式铝合金轮圈有所区别，采用了更保守的造型，远远没有概念车给人的那种震撼感。

这款新车将使用电动滑门，更加方便了后排乘客的出入。从图片上看，新车底盘离地间隙比较小，这样降低整车的重心以及提供更宽阔的内部空间，另外改善了整车的稳定性以及舒适性。对比海外车型有很大的区别，尤其是中控台的造型，国产版车型将储物箱与中控完美的融合一体，部分按键造型也有微小的调整。内部空间上，该车拥有三排座椅，而第二排座椅可以进行方向调转，与最后一排座椅行程面对面的状态。

国产版本新车共享思铂睿的2.4升发动机，该发动机的最大输出为133马力。据悉海外版Elysion采用前轮驱动形式，搭载的是2.4L直喷四缸发动机以及3.0L V6发动机，与之搭配的是一款5档自动挡变速箱。本田Elysion定位高于广汽本田奥德赛，但同样在雅阁平台上开发，数据方面，长宽高达到4935mm/1845mm/1805mm，轴距为 2900mm，其轴距与同级别的的日产贵士的3000mm和丰田埃尔法的4850mm都略显弱势，但是在价格方面上应该比对手更有优势。

预计售价：50万元起

上市时间：6月8日

新车亮点：

英菲尼迪M长轴距版与普通版车型相差不大，从大灯到中网的样式全部照搬了现款的M级。要说区别就在于两侧增加的Hybrid的标识。经过加长处理之后，新车的车身轴距加长了150mm，达到3050mm，而车身长宽高为5120/1845/1520(mm)，基本达到了主流中大型车的水平。

[英菲尼迪M49.8-65.8万]

内饰方面，新车采用浅色风格，点缀了一些木质的装饰，从中控台到两侧的护板都应用了木质材料，在中控台上提供了提升档次的指针式钟表。配置方面，长轴距版车型配备森林空调系统、独立5.1声道16扬声器BOSE®音响系统、智能刹车辅助系统、车距控制辅助系统、侧面碰撞修正系统以及车道偏离修正系统、车载智能信息服务系统Infiniti Connection等技术。而阅读灯、后排侧窗遮阳帘、后排电加热座椅、后排控制前排座椅等人性化配置或许将成为标配。

英菲尼迪M加长版将提供两种动力可选，入门级车型搭载2.5L发动机，最大功率235马力，峰值扭矩253N·m。旗舰车型将采用混合动力系统，主要由301马力的3.5升V6汽油发动机配合一台67匹的电动机组成，最大功率360马力，匹配7速自动变速器，百公里加速5.5秒，极速250公里/小时。

另外，电动机由锂铁电池组供电，可在50%的行驶环境下以纯电动模式工作，最大行驶速度限定在100公里/小时，而续航里程仅2公里。英菲尼迪M35hL提供了三种不同的驾驶模式：SNOW雪地模式、ECO经济模式和SPORT运动模式。

上市车型：上海大众新朗逸

预计售价：13-16万元

上市时间：6月中旬

新车亮点：

全新的前脸造型是新朗逸改动最明显的地方，改动之后的它看起来与新迈腾非常相似，这也让我想到了那个与新帕萨特很相似的新速腾，相互“模仿”之后也算是南北大众之间扯平了。在完成了家族风格统一之后，也不见了老款朗逸所拥有的原创元素。

[朗逸11.28-16.28万]

尾部设计便直接让人想到了新帕萨特，六边形的牌照架上沿再次出现了一条镀铬镶边，并且与尾灯内部的白色点缀形成了一条直线。单侧双出的排气在没有镀铬装饰的情况下显得暗淡无光，缺乏质感。其实作为小改款车型而言，此次新朗逸对于外观的调整还是比较显著地，有点出乎我本人的意料。接下来请各位网友再随我看看它的内饰会有怎样的变化。

新朗逸的内饰设计再次颠覆了我最开始的想法，整体的黑色处理让车厢内散发出一股运动时尚气息。当然，还有更显家居风格的上深下浅配色，以及木纹装饰板的加入，车厢内的豪华氛围直接被凸显出来，不同的风格适合不同购车需求的消费者。