下半年上市紧凑车抢先看 新速腾GLI领衔(2)

　　新车点评：朗动进步不仅停留在外观以及内饰的变化，更重要的是动力、变速箱还有空间都有了本质的进步。相比同级而言，新伊兰特车型的竞争力大大增强，不仅高于现在的悦动，甚至能和市场上大多数合资家用紧凑车相媲美。

　　菲亚特菲翔

　　信息点：动力1.4T，轴距2704mm，对手锁定英朗GT、福克斯、新速腾等

　　预计上市：2012年8月

　　预计售价：12万元起

　　亮点方面：菲翔与海外上市的道奇Dart车型属兄弟车型，无论是外观、空间方面还是性能，都足够让国内消费者满意。

　　动力方面：广菲菲翔将会使用博悦身上的那台1.4T发动机，配合DCT双离合变速箱。最大功率输出为110kW，最大扭矩达到了230Nm。

　　空间方面：广菲菲翔的整车长度为4676mm，轴距为2703mm。在紧凑级家轿中超过2.7米的轴距目前虽然并不鲜见，但还是不多的。这将提供较好的后排乘坐表现。

　　新车点评：菲翔在上市的初期共有三款配置车型将投放到市场之中，分别是舒适型、动感型以及悦情型三款。而这款车的价格却有望低于现在销售的新速腾，这可谓是紧凑级车中的价格杀手。

　　改款荣威550

　　信息点：动力1.8L、1.8T，轴距2705mm，对手锁定新速腾、新福克斯、新世嘉等

　　预计上市：2012年8月

　　预计售价：12-18万元

　　亮点方面：改款荣威550不但对外观细节进行改进，同时在变速箱方面也有突破，首次将采用DCT双离合变速箱。

　　动力方面：荣威550将沿用老款1.8升DVVT与1.8升涡轮增压发动机，而传动部分除提供5速手动变速箱之外，还首次配备DCT双离合变速器，至于5速自动变速箱，估计也会在改款荣威550上保留。

　　空间方面：因为是改款车型，所以这次荣威550不会再空间上有所调整，不过随着外形的改变，车身尺寸也许会有所微调，但最终轴距仍然与现款车型无异。

　　新车点评：这次荣威550的改款，也是受到了市场的压力，像直接竞争对手速腾和福克斯都已经推出或即将推出了全新车型，所以荣威550的变脸也是大势所趋。尽管动力和空间没有太多变化，但DCT双离合的引入，将让改款荣威550的油耗和技术含量得以进步。

　　东风日产启辰D50两厢

　　信息点：动力1.6L，轴距2600mm，对手i30、MG5等

　　预计上市：2012年9月

　　预计售价：6-9万元

　　亮点方面：两厢版D50车型的推出也增加了消费者的选择空间。依靠更低售价以及更高性价比，有可能重新将老骐达车型复活。

　　动力方面：启辰D50两厢和D50一样将搭载1.6L的发动机，其最大功率为109马力，最大扭矩为153N.m。传动方面，依然是5速手动和4速自动挡的搭配，尽管技术不高，但节油舒适问题不大。

　　空间方面：作为颐达变脸的自主产品，启辰D50其主要特点也延续了颐达的优点，车身尺寸并不特别大，但2600mm的轴距营造了相当大的内部空间，这一方面得益于颐达的空间利用率，也与发动机小巧紧凑不无关系。

　　新车点评：启辰D50上市以后，凭借极低的售价以及可靠品质赢得市场一片好评，因此D50两厢极有可能是在老骐达基础上进一步改进而突出，除开丰富启辰这个品牌之外，更重要的是，让老款骐达得到了复活。

　　起亚K3

　　信息点：动力1.6L、1.6T，轴距2700mm，对手锁定新伊兰特、宝来、科鲁兹、思域等

　　预计上市：2012年10月

　　预计售价：9-14万元

　　亮点方面：我们在K3车上也能看到了K2和K5的影子，包围式中控台设计，整个操作平面略微向驾驶席一侧倾斜。仪表板基本与K2完全相同，以中部圆形为主的桶型仪表设计，方向盘也是款式相近的T型辐条带有多功能控制按键。作为运动紧凑车来说,K3的出现填补了K2和K5之间的产品真空。

　　动力方面：除开1.6L自然吸气外，据说K3还可能引入搭载1.6T涡轮增压引擎。1.6T-GDI直喷增压发动机采用双涡管涡轮增压和缸内直喷技术，这将在动力输出及燃油经济性上有着显著的提升。

　　空间方面：现款福瑞迪轴距为2650mm，新K3也许轴距将会维持这个水准，不过根据起亚K3和新伊兰特是一个平台的产品，所以2700mm轴距极有可能成为K3的又一看点。这样一来，起亚K3的后排空间将可以媲美像新速腾、轩逸或标致408这样的大空间车型。

　　新车点评：从起亚福瑞迪目前的销量情况来看非常不理想，首先是动力方面急需要更新，另外造型也需要赶上家族化的进程。在这两个方面，起亚K3已经做到了让人满意之处。如果定价合理在加上新涡轮增压动力的引入，相信其会具有更多的竞争力。

　　大众新速腾蓝驱/新速腾GLI

　　信息点：动力2.0T，轴距2651mm，对手锁定英朗GT、福克斯等

　　预计上市：2012年下半年

　　预计售价：18万元起

　　亮点方面：虽然外观与新速腾相差无几，但新速腾GLI车型性能更为强悍，而底盘也不再是备受争议的非独立悬挂。而新速腾蓝驱则通过简单技术让车辆更为节油。

　　动力方面：速腾GLI车型将配置与高尔夫GTI完全相同的2.0TSI发动机，拥有147kw/5100-6000rpm的最大功率和280Nm/1700-5000rpm的最大扭矩。与高尔夫GTI相似，包括XDS电子限滑差速器、经过特殊调教的运动底盘（调低10mm）、经过强化的稳定杆和弹簧减震器都会出现在GLI车型之上。速腾蓝驱版采用了发动机启停与制动能量回收等技术，这可使车辆百公里油耗降低0.5升，二氧化碳排放低15%。以1.4TSI自动挡车型为例，蓝驱版新速腾油耗预计可达到5.9升。

　　空间方面：就空间来说，这不是速腾GLI的重点，不过2651mm轴距还是提供了较为舒适的乘坐性。

　　新车点评：针对速腾GLI来说，动力单元是完全不用怀疑，不但充沛并且性能出众。关键是现在新速腾的后轮悬挂为非独立结构，这将导致许多消费者对此不抱有太大的希望。当然，速腾GLI如果能够改进后轮悬挂结构，和高尔夫GTi一样为四连杆悬挂，相信这个操控性应该不成问题。

　　东风雪铁龙天逸

　　信息点：动力1.8L、1.6T，对手轩逸、新速腾、标致408等

　　预计上市：2012年下半年

　　预计售价：15-20万元

　　亮点方面：从海外版本新C4车型移植而来，取代现在销售不佳的凯旋成为雪铁龙旗下有一款生力军。

　　动力方面：该车可能搭载PSA武汉技术中心开发的全新1.8L发动机，匹配6档手自一体变速器。为保证更充足的动力来源，该车或将推出涡轮增压型号以及2.0L动力，不过匹配的自动变速箱不会再是4AT，而是6AT。

　　空间方面：海外版本新C4轴距还是2610mm，估计东雪B73将会有一个加长的适应过程，具体会达到什么程度，还有待更多确实信息。不过从现在来看，最少会超过2650mm。

　　新车点评：作为凯旋的替代车型，东风雪铁龙天逸无疑是其最重要的一个杀手锏，至于效果如何，还得有待新车上市才能看到结果。