刚刚经历了北京车展的饕餮盛宴，各个厂家忙活进行了小幅调整，随即开始新一轮的市场竞争。在车展时亮相的车型早已赚足了关注度，而价格的正式公布才是最瞩目的。5月份就有9款车型将要上市，既避开了车展高峰期，又有充分的准备时间和推广效果。在即将上市的车型中，最大的亮点莫过于宝马6系四门轿跑和克莱斯勒300C的再度回归，而自主品牌中长城哈弗M4和哈弗H6、奇瑞新东方之子、众泰Z300等等都颇具亮点，可以说性价比较高。下面就让我们一起来看看这几款车型吧。

在北京车展上亮相的全新宝马6系四门轿跑将在10日正式上市，这款豪华的轿跑车将竞争对手锁定奥迪A7与奔驰CLS。据推测将有640i和650i两个版本，而价格预计要在100万以上。

外观方面：宝马6系四门版车型现款Coupe基本相比没有明显变化，其突出的设计特征是其增加的两个车门，不过这并没有怎么减弱6系为大家所熟悉的Coupe线条，双肾型进气格栅依旧，展车最大的特点就是采用了棕色的亚光喷漆，十足的抢眼。

内饰方面：宝马6系四门版的内饰在配色方面进行了重新的搭配，更加奢华的皮质和棕色柔化面料也彰显其高档。而后排空间的增加则是主要目的。无论是坐人还是载物都增加了一定的空间。

动力方面：640i Gran Coupe将搭载3.0T发动机，最大功率为235kW，峰值扭矩450Nm;而650i Gran Coupe则配备4.4T发动机，最大输出功率达到了300kW，峰值扭矩则达到了610Nm。传动部分匹配8速自动变速器。

编辑点评：四门版6系的引入将增加国内车市豪华车的选择空间，6系Gran Coupe、奥迪A7和奔驰CLS，三款车型将会形成对抗之势。而销量还要看其定价。更多新车信息关注最新报道。

上海大众将推出POLO GTI的消息传闻已久，此前的测试车谍照也多次曝光。最新的消息透露，今年4月23日北京车展上，上海大众将发布新款朗逸New Lavida车型;随后将于5月推出国产POLO史上最强版本，POLOGTI车型。同时，我们也获得了国产POLOGTI最终定妆的量产版车型谍照。

国产POLOGTI车型和海外版本还是有所差异，进气格栅是相同的带有红线装饰的蜂窝状网格款式，“GTI”的铭牌表明了这款POLO车型与众不同的身份。不过国产车型平没有配置海外版的那种LED日间行车灯，以及氙气大灯和大灯清洗装置。

【上海大众POLOGTI】

国产车型带有电动天窗的配置，但比起海外版本如同大众CC那样的大尺寸玻璃车顶设计又略逊一筹。国产CC也配置了标志性的战斧轮毂，银黑相间的设计在视觉上比起海外版配置的全银色轮毂还更富冲击力。考虑中国路况的多样性，上海大众POLOGTI的轮毂尺寸比海外版17寸略小一圈，为16寸规格，不过也已经高于普通版车型了。国产GTI的轮胎规格为215/45R16，宽度上与海外版的215/40R17保持一致，只是胎壁略厚，具有更好的路面适应能力。

【海外POLOGTI】

后轮刹车在普通版车型基础上升级为碟式刹车，并且前后刹车卡钳都采用了极富冲击力的红色喷涂。车尾不再保留“POLO”的字样，而是彰显这款车型特殊身份的“GTI”标志。后备箱盖下沿的镀铬装饰条也不再保留，尾灯虽然没有LED的配置，但也较普通版车型发生了改变，灯内“L”型和半圆弧的设计具有更好的识别性。

【上海大众POLOGTI】

后保险杠上的倒车雷达体现了POLOGTI的配置在车系中仍将处于高配水平，后保险杠下方护板上还有低调的扰流尾翼设计。双出管口的排气管则凸显这款POLO车型与众不同的强劲动力。车内的设计仍然也与普通版车型不同，比如仪表板上带有更大尺寸的行车电脑显示屏，方向盘虽然仍然没有配置多功能按键，但增加了辐条上的镀铬装饰，以及GTI的铭牌。真皮缝制的地方多初都采用了红色排线的线缝，体现了运动车型的独有魅力。

【海外POLOGTI】

说到国产POLOGTI的强劲动力，当然这也只是相对而言。比起海外版车型最大功率为132kw/6200rpm的机械增压+涡轮增压的1.4TSI发动机。国产POLOGTI车型将只采用单增压的1.4TSI涡轮增压发动机，预计仍然是最大功率96kw/5000rpm的国产机型。匹配7速DSG双离合变速器。既便如此，这仍将是国产POLO车型中最为强劲的动力配置。

【上海大众POLOGTI】

而海外版POLO车型的动力配置则更加丰富，在1.2TSI普通版POLO车型和1.4TSI双增压GTI车型之间，日前又新增一款全新的PoloBlueGT车型，这款新车配置1.4TSI涡轮增压发动机。但发动机型号从国产车型的EA111机型升级为最新的EA211机型，这款发动机最大的不同就是搭载了最新的ACT主动气缸管理系统，可以使得发动机中低负载条件下能够暂时关闭四个气缸中的两个，以达到降低燃油消耗的效果。而且这款发动机的最大功率达到了103kw，仍然比目前国产的1.4TSI机型在峰值功率上要略胜一筹。同时PoloBlueGT车型还配置了BlueMotion蓝驱技术，使其油耗经济性的表现同样出众。

【海外POLOGTI】

不过值得庆幸的是，大众已经将EA211系列发动机引入中国国产，将在明年正式投放市场，这也意味着国产大众车型都有望陆续在动力配置上进行升级。

众泰汽车在2012北京车展上重点推广的众泰Z300车型将于本月上市，预计售价为6.29-6.99万元。众泰Z300定位A级紧凑轿车，最大的亮点在于超长的轴距和价格方面的优势，彰显其性价比。

外观方面：众泰Z300整体造型简洁大气，无论是说其模仿哪款车型，总之对于一个刚刚致力于乘用车的企业来说，此款车型的诞生已属不易，只希望未来在其模仿的基础上投入更多的精力于自主研发，以便于想要长久发展有新的生命力。

内饰方面：众泰Z300采用了上深下浅的家用配色，同时在中控面板以及简洁方向盘等处还采用了镀铬条装饰，层次分明，区域划分清晰，整个仪表台的上半部分均采用了软质材料，表面还做了纹路处理，无论是视觉还是触觉上都表现的很有质感。

车身尺寸：众泰Z300的长宽高分别为4565/1766/1493(mm)，轴距达到2700mm，在同级竞争对手面前，众泰Z300在空间方面有着不错的优势。众泰集团董事长吴建中所说的“要让用户在A级车上加1元，开上B级车”也就是这个意思吧，可谓真的是摸清了用户喜欢大空间的心理。

动力方面：众泰Z300搭载三菱的1.5L 4A9系列发动机，最大功率113马力，最大扭矩147N·m。传动方面，其匹配的是一台5速手动变速箱。

编辑点评：这样一款加大版A级车价格定在6.29万，不得不说还是相当具有竞争力的，如果各方面性能都能达到稳定，售后服务也跟的上的话，相信未来还是可以有一定的销量的。未来众泰将在SUV、MPV、轿车框架下，推出覆盖A0级、A级、B级和C级全系产品。可见众泰汽车发力乘用车的决心。更多新车信息关注最新报道。

近日有消息称，奇瑞新东方之子将于5月16日上市，作为奇瑞品牌主攻公务车市场的产品，新东方之子在多方面有较大的提升，新车主要对造型与配置方面进行了升级改进，整体造型更加大气。此前有消息称新东方之子的售价要11万起。

奇瑞东方之子新老车型对比

最大变化：新东方之子的轴距距达到了2768mm，长宽高分别为4866mm/1840mm/1500mm，尺寸上依旧是中级车的标准，但车内空间表现将更为宽裕。

2012北京车展时展出的奇瑞新东方之子

外观方面：新东方之子一改老款硬朗平直的设计风格，整体线条更加流畅柔和。前大灯和雾灯设计更为小巧精致，全电动天窗很好的增强了车内的通透性，腰线也使全车感觉更加灵动，时尚的镀铬门把手彰显档次，多幅轮毂也增加了动感的韵律。

2012北京车展时展出的奇瑞新东方之子

内饰方面：新东方之子内饰设计也与老款有一定的差别，新的中控台布局更为合理，方向盘上增加了多功能按键。配置方面新东方之子相比老款更加丰富，其中标配了电加热后视镜、皮质座椅、自动空调、倒车影像及7寸液晶屏等。而高配还具备驾驶位座椅电动调节、大灯清洗及前排侧气囊等。

2012北京车展时展出的奇瑞新东方之子

动力方面：奇瑞新东方之子搭载的是2.0L DVVT发动机，其最大输出功率为139马力，最大扭矩为182N·m，传动部分匹配5速手动或CVT自动变速箱。

2012北京车展时展出的奇瑞新东方之子

编辑点评：奇瑞新东方之子通过造型、配置及动力上的升级改进提升了其在市场中的竞争力，上市之后将与帝豪EC8、比亚迪F6等车型形成直接的竞争关系，因此如果定价能控制在10万左右的话，还是比较有竞争力的。但是若如之前所传的11万起，估计就会流失很多关注了。具体如何关注最新报道。

近日长城内部人士透露，长城旗下另一款小型跨界车型哈弗M4将于5月中下旬在北京上市。预计售价为5-7万元左右。哈弗M4是基于现款长城炫丽而打造出的SUV车型，而整体风格却更加硬朗，趋于越野。

北京车展展出的哈弗M4车型

外观方面：长城M4整体风格硬朗粗矿，棱角分明。前脸的样式与大众途锐相似度颇高，细节设计也是尽显其硬派风格，怒目而视的大灯组、大尺寸下进气口以及回型雾灯框设计无不彰显其SUV气质。镀铬门拉手增加了档次感，不过对于越野风格的外形设计，还是宽大的黑色下包围更加吸引人。

北京车展展出的哈弗M4车型

车身尺寸：长城M4长宽高分别为3961/1728/1617mm，轴距2383mm，离地间隙185mm，定位小型跨界SUV。

北京车展展出的哈弗M4车型

配置方面：哈弗M4全系标配前后雾灯、防眩目后视镜、无骨雨刷、双安全气囊、四轮盘刹、BA刹车辅助系统、大灯电动高度可调、真皮方向盘带音响控制等高档配置，而中高配车型将拥有液晶显示屏、GPS导航系统、倒车影像、泊车雷达及车载娱乐系统等。

北京车展展出的哈弗M4车型

动力方面：哈弗M4也将搭载较为成熟的1.5L发动机，并带有VVT技术。最大功率106马力，最大扭矩138N·m，传动方面，新车主要会匹配5速手动变速箱。

北京车展展出的哈弗M4车型

编辑点评：长城汽车一直注重在SUV领域的研发，新车推出周期快，选择多，随着SUV车型在国内市场的备受关注，长城M4的推出将有助于抢占更加细分的SUV市场。哈弗M4凭借其不错的外观、配置以及较低的售价，推出后应该会有不错的市场表现。更多新车信息关注最新报道。

作为现代汽车的首款后驱跑车，劳恩斯酷派自2009年进入国内市场后便以其较高的性价比赢得了不少消费者的青睐，而在三年之后的新一届北京车展上，迎来中期改款的2012款劳恩斯酷派对外观、内饰、动力三方面均进行了相应的提升。

外观方面，2012款劳恩斯酷派的主要改动集中在前脸部分，在“流体雕塑”这一设计理念的引领下，家族化的六边形格栅取代了现款车型中那个过于拘谨的中网，而发动机盖上看似进气孔的设计却因未被贯通，只能起到装饰作用，如此做法着实令人费解。造型凌厉的前大灯经过了全新设计，而内部大量的镀铬装饰则使其从呈现出如水晶般的晶莹剔透。与此同时在菱形的外部轮廓内，蜂窝状的装饰板与集成了LED日间行车灯的三角形雾灯各占据了一般的面积。

尾部造型上，除了焕然一新的尾灯以外，你很难发现2012款劳恩斯酷派与老款车型的不同。而大面积的扰流板不仅视觉效果极佳，同时也能才产生强大的下压力。另外，采用LED光源的尾灯在造型上与前大灯相得益彰，而科技感极强的设计给人留下了深刻的印象。

在外观经历了家族化的设计后，我们再来熟悉一下2012款劳恩斯酷派的内饰。与老款车型相比，纯黑的内饰散发出强烈的运动气息，而前卫的设计则明显印有青春的烙印。

2012款劳恩斯酷派的三幅运动方向盘取消了之前的镂空设计，不过老款车型出色的手感却得以继承。此外集成的多功能为驾驶者提供了便捷，而换挡拨片的配备则进一步提高了2012款劳恩斯酷派的驾驶乐趣。

动力方面：新款劳恩斯-酷派将会搭载一台全新的2.0T直喷涡轮增压发动机，最大输出功率可达274马力，最大扭矩372牛米。此外还会采用一台3.8升V6发动机，最大功率343马力，峰值扭矩394N·m，有消息表示，这款发动机还有可能搭载机械增压技术以带来更强劲的动力。而传动方面，现款车型上的5速和6速手自一体变速箱将被8速自动变速箱取代，除此之外还将提供6速手动变速箱。

2013款劳恩斯-酷派官图

编辑点评：作为一款平民跑车，改款劳恩斯-酷派进一步巩固了性能方面的优势，应用现代最新的技术，同时经过外观的改进新车值得期待。

近日我们从官方获悉，海马丘比特2012款计划5月份上市，目前具体的时间点还有待确定。据了解，新车将在外观、内饰、配置等细节方面进一步提升，预计售价方面与现款车型相比变化不大。

外观方面，丘比特2012款延续了老款车型的设计，整体上没有太大的变化。新款车型增加了铝合金轮毂和前雾灯，另外C-sport套件将依然出现在新款丘比特身上。

内饰方面，丘比特2012款在色彩搭配和细节方面会进行一定的调整。据海马汽车相关人士透露，丘比特2012款将会针对男女性用车习惯不同以及需求偏好，而推出在配置、造型、性能方面都具有针对性的车型版本。

动力方面，丘比特2012款依旧搭载现款车型的1.3L和1.5L两款发动机，其中1.3L发动机的型号为HA-1.3，其最大功率71.2KW/6000转，最大扭矩为121牛米/4000转。

编辑点评：针对不同性别的消费者推出不同配置车型，这是海马丘比特2012款的最大亮点。预计新车在价格方面也不会有太大的变化。

新一代克莱斯勒300C前进气格栅采用了全新的7横幅设计，取代了老300C格子状造型，粗看可能会觉着新型中网造型没有老款来的霸气，但不可否认其变得更精致了。而尾部造型上官方宣传涵盖了较多游艇的设计元素。车身尺寸方面，300C的长宽高分别达到了5066/1902/1492(mm)，轴距达到了3052mm。

配置方面，300C可以给消费者们提供科技感十足的带有8.4英寸彩色触摸屏的Uconnect Touch人机交互系统，这是近几年由宝马iDrive首先开启的流行配置，虽然是300C头次使用，目前还不知道使用便利性如何，但是总比没有强。此外，在300C身上还能看到座椅加热、倒车影像和盲点监测系统等既方便又使用的配置。

动力方面，去年海外首先上市的300C有搭载5.7升Hemi V8发动机和3.6升Pentastar V6发动机的车型供消费者选择，二者的最大功率和峰值扭矩分别为365马力;530牛·米和297马力;352牛·米，两款发动机账面参数均比老款车型提升了大约10%左右。

虽然目前的全新300C并非彻头彻尾的全新换代车型，但是外形、内饰、配置、动力和传动系统都有了不小的提升，与目前主流主流竞争对手相比，它的综合实力并没有逊色多少。

搭载1.5T发动机的长城哈弗H6即将在5月上市。在刚刚结束的北京车展上，长城汽车发布了长城哈弗H6车型。

外观方面，长城哈弗H6采用双进气格栅设计，格栅和雾灯等处用了镀铬来修饰，整体来说，这个前脸造型可以用中正大气来概括。尾灯的造型与腾翼C30很相似，只是哈弗H6经过修改之后更加流畅一些。哈弗H6车身尺寸为4640/1825/1690(mm)，轴距为2680mm，它的兄弟车型哈弗H3(H5车身尺寸与H3类似，这里不再赘述了)的长、宽、高、轴距分别为为4650/1800/1810/2700(mm)。

内饰方面，与手动挡的一样，整体采用双色设计，黑色和米色的搭配更有家庭的温馨感。设计上与哈弗H5还有很多相似之处，比如一体式中控台、圆形出风口等，明显是采用了一样的模块。但诸如方向盘、仪表盘、挡把的设计就与哈弗H5有较大差别。

动力方面，哈弗H6自动挡车型使用的是4AT自动变速器，与之相匹配的是2.4L发动机,最大功率160马力，峰值扭矩达到210N·m。

编辑点评：九款车型各有千秋，克莱斯勒300C强力回归无疑最为抢眼，而宝马6系四门轿跑也颇受关注，POLO GTI的火热，自主品牌车型超高的性价比，编辑个人觉得每一款都不容错过值得关注，而如果想要选择一款入手的话，还要根据个人的经济情况和实际需求决定。更多新车信息关注最新报道。