● 大众高尔夫R：低调性能派

　　指导价：39.80万

　　如果要厌倦了墨守陈规，在选择第二辆车的时候可以考虑了性能车，而在40万元价位内，高尔夫R着实是一款极为低调的性能车。当然，高尔夫R的消费群体也比较窄，30岁左右的年轻男性消费者应该是主流。对于众多热衷高性能的朋友来说，高尔夫R的到来也让他们又多了选择一种选择。

    作为高尔夫家族顶级性能版车型，高尔夫R的配置相当丰富。前后排侧气囊、头部气帘、膝部气囊、ESP车身稳定系统、EDL电子差速锁、ASR驱动（轮）防滑系统、坡道辅助、胎压监测装置、前后倒车雷达、电子随速助力转向等配置出现在车辆的配置清单上，不过DCC自适应底盘控制系统并没有装备，这点多少有些让人失望。此外，高尔夫R还提供了双氙气大灯、自动头灯、GPS导航、电动天窗、蓝牙/车载电话等舒适性配置，整体表现能让消费者满意。

　　外形方面，高尔夫R与普通版高尔夫整体并无太大差别，不识货的人或许并不知道高尔夫R的真正身份。大众家族新式脸谱显得特别低调，就连镀铬装饰条不见踪影。熏黑透镜大灯显得非常锐利，保险杠部分与高尔夫6有所不同，宽大的散热口对于这款高性能车的散热起到非常重要的作用。车身侧面和尾部与普通版高尔夫6并无差别，只是尾部硕大的中置双排气管显得非常醒目。此外，新车增加了LED日间行车灯和LED熏黑尾灯，当然，大众高性能车R标识不能缺少。

　　内饰方面，高尔夫R的内饰设计和布局与普通版非常接近，全黑色调符合高性能车的定位，大量的镀铬装饰提高了车辆的档次。底部销平的多功能运动方向盘非常给力，尺寸要比大众系列民用车型略小，但手感非常出色。高尔夫R的运动座椅才非常过瘾，不管是造型还是包裹性、舒适度都非常出色。空间并不是高尔夫R关注的重点，但五门版车型在实用性方面的表现也算是中规中矩。

　　动力方面，高尔夫R只提供了一款2.0TSI发动机。最大马力256马力、最大扭矩为330Nm，配合6速DSG变速箱。这套动力系统的整体感觉一般，不过提速非常快，高尔夫R的0-100km/h加速仅需5.6秒，最高时速250km/h。高尔夫R最大的亮点还在于它是一款四驱车，可以提供更加稳健的操控表现，这也是同级车型中极少提供四驱版本的性能车。

　　点评：高尔夫R无疑是年轻人的玩伴，作为性能车，高尔夫R显得异常低调，而它充足的爆发力可以击败街上不少大排量车型，这恐怕也是年轻人爱玩的事。高尔夫R的价格偏高，并不是普通消费者所能承受的起，它还只属于极少数人性能车发烧友。

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