2011年底的东京车展，日系厂商算是雄起了一把。不但有众多概念车首发，而且有多款新车型将在明年引进国内。

    丰田集团2款跑车进口

　　1.丰田86跑车进口

　　首先我们说一点劲爆的，那就是日系跑车。明年引进国内的日系跑车当以丰田的86最引人瞩目。这款86的原型车就是FT-86概念车，量产车在外观设计上将会有一些调整，而且将更名为丰田GT 86。GT 86是欧版车型的名称，在日本市场，这款新车将被命名为“86”。

　　这款GT 86的车身长度为4240毫米，高度为1285毫米，轴距为2570毫米，这使其成为世界上最紧凑的四座车型。丰田的设计师设法让这款量产车很大程度上忠实于概念车。前大灯和富有曲线美的引擎罩几乎没有任何改动地延用了下来，只是细长的尾灯被一个更加传统的尾灯设计所取代。

　　虽然外观很靠谱，但是新车的内饰却让人大跌眼镜。概念车上逍遥的线条被各种丰田味道十足的内饰件所取代实在很令人失望。由于丰田GT 86是由丰田与斯巴鲁合作研发的，后者将发布它自己的版本：BRZ。两车均采用的2.0升水平对卧四缸发动机是由斯巴鲁提供的，而丰田则提供了燃油直喷系统。

　　丰田GT 86所使用的斯巴鲁的2.0升发动机可在7000RPM时输出147千瓦)的最大动力，峰值扭矩输出为205 N.m/6000rpm，这款前置后驱跑车的整备质量1180kg，这也就意味着该车将能够在大约6.5秒的时间内从0提速至100公里/小时。该车将标配一款6速的手动变速箱。

　　２.斯巴鲁 BRZ跑车进口

　　此外明年斯巴鲁BRZ也将引进国内，这款车是被丰田收购之后斯巴鲁与丰田汽车合作的第一款车，也是丰田86的姊妹车。外观和内饰上和丰田的86如出一辙，只是在前保险杠，雾灯等细微之处体现了斯巴鲁的独有设计元素。

　　动力系统方面，斯巴鲁BRZ首推2.0L自然吸气车型。它采用的FA20型水平对置发动机是丰田和斯巴鲁共同开发的一款产品。这款发动机由用在翼豹身上的FB20扩大缸径缩小行程而来，并增加了丰田D-4S汽油直喷技术，其最大功率、扭矩分别为147kw、205Nm。

　　是否会有四驱版和动力更强的车型出现，这是很多网友关注的问题。考虑到BRZ这一名称源自Boxer Rear-Wheel drive Zenith(水平对置+后轮驱动的顶峰之作)，其推出四驱版车型的可能性并不是很大；至于是否会有动力更强的车型推出，笔者认为这个可能性较大，因为这款2.0L自然吸气发动机并不能完全满足斯巴鲁车迷对动力的要求。

　　这两款车是典型的日本跑车，除了斯巴鲁的水平对置发动机外，在6000rpm输出最大147kW最大功率的发动机也很有日本特色。对于很多日系车的粉丝而言这两款车一定是不容错过的。

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