大家车网 2012-07-12 00:00 来源:腾讯汽车原创报道组 作者:原创报道组
高尔夫R用车成本调查:月均花费3397元(2)
[大家车网导读]高尔夫这款车型对许多大众粉丝来说可以用图腾形容。特别是这款终极版高尔夫R更是不知迷住了多少人,4驱+2.0T+6速DSG,多么完美的组合。今天的养车成本调查就来看高尔夫R的综合表现吧。
二、保养费用支出分析
上面说到除了车船使用税、日常维护费、过路过桥和停车费、意外开支外等基本相同外,保险、常规保养费用和油费等因不同的车辆有不同的保费、配件价格以及油耗,下面将进一步分析:
1、保险:
以新车全险计(以人保车险为例),包括交强险、第三者责任险(10万)、车辆损失险、全车盗抢险、车上人员责任险、玻璃单独破碎险、自燃险、不计免赔损失险等车辆一年的的保费约为13558元,两年保险费用约为27116元。(以上保险费是以车辆指导价进行计算,如按优惠后的净车价来购买保险,费用则会有所降低)
而事实上广大车主可以根据自己的实际情况来选择险种,除了交强险以外,其他险种可以自由选择,值得提醒广大车主的是,上保险时应该“货比三家”,费用也会随之变化,有些保险公司提供8折甚至更低优惠。
注:高尔夫R 2.0 TSI的指导价为39.48万,但一般保险公司计算保费是根据发票价,而且还有一定的折扣,所以高尔夫R 2.0 TSI实际投保花费应该比本文的计算结果要低一些。按目前保险公司77%的平均折扣计算,高尔夫R 2.0 TSI的两年保险费打完折后应为20879元。
2、保养费用:
2011款 高尔夫 R 2.0 TSI两年常规保养费用
大众进口高尔夫R与尚酷R的质保政策是相同的,都可以享受由厂家所提供的两年不限公里整车质保。而且和尚酷R的情况一样,虽然保养手册上标明高尔夫R车型的保养间隔为1.5万公里,但4S店方面表示根据国内的用车环境,高尔夫R的保养间隔必须缩短至5000公里。另外高尔夫R也不提供免费的首次保养,4S店要求新车应该在5000公里以内进行首次保养。和国产高尔夫1.4T相比,进口高尔夫R的保养成本比较高,其中高尔夫1.4T小保养花费约500元,大保养约1000元;而高尔夫R更换机油机滤的小保养花费约1190元,更换机油四滤的大保养花费约为2066元。由于高尔夫R与尚酷R搭载同款涡轮增压发动机与DSG变速箱,所以这两款车的保养费基本差不多。按照两年行驶4万公里来计算,高尔夫R车型一共需要做8次保养,其花费大概需要1.2万多元。(由于各地区4S店工时费有差别,所以详细费用请以当地4S店实报价为准,以上仅供大家参考)
高尔夫R保养周期及费用
高尔夫R保养周期及费用 | ||||||||||
机油机滤 | 空滤 | 空调滤芯 | 汽滤 | 变速箱油 | 转向油 | 火花塞 | 刹车油 | 费用 | ||
0.5万公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 1190 | |
1.0万公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 1190 | |
1.5万公里 | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | 2066 | |
2.0万公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 1190 | |
2.5万公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 1190 | |
3.0万公里 | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | 2066 | |
3.5万公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 1190 | |
4.0万公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | ○ | 2262 | |
2年8次常规保养费用总额:12344(单位:元) | ||||||||||
注:●为必须更换,○为检查 | ||||||||||
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3、油耗
最后一项对比就是车型的油费分析。油费是使用成本中变动最大的项目之一,既跟油价,也跟车辆发动机本身特性有关;而个人驾驶习惯和行驶路况等因素对行车油耗的影响又不能忽视。为了便于计算,我们以工信部公布的乘用车油耗数值中的工况油耗作为计算参考。建议各位车主购车之后,最好再根据自己的实际油耗情况进行详细估算。本文所计算的燃油开支仅供网友们参考。
以2011款 高尔夫 R 2.0 TSI为例,该车产品手册的要求添加97#汽油,但5月底北京开始实施新燃油标准,93#/97#分别改为92#/95#汽油。所以我们以北京地区近期刚刚下调过95#汽油的指导价7.78元/升计算、油耗以工信部公布的9L/百公里工况油耗计算,新车行驶两年4万公里的大概燃油花费计算如下:
油费=年平均行驶里程÷100×百公里油耗×燃油价格=40000÷100×9×7.78=28008元
总结:
根据养车费用=车船使用税+日常维护费+过路过桥和停车费+意外开支+上牌费+保险+常规保养费用+油费计算,两年4万公里各项养车支出明细如下:
2011款 高尔夫 R 2.0 TSI两年4万公里养车费用(单位:元) | |
车船税 | 960 |
日常养车 | 2400 |
路桥及停车费 | 8400 |
意外开支 | 2000 |
验车上牌 | 300 |
车险 | 27116 |
定期保养 | 12344 |
油费 | 28008 |
小计 | 81528 |
每月花费 | 3397 |
采用了4motion四驱的高尔夫R拥有更平稳的过弯能力,在搭载与尚酷R相同发动机和变速箱的前提下,该车的百公里加速要比尚酷R来的还要迅猛。说到底,高尔夫R和尚酷R、高尔夫GTI一样,都是一款为运动而生的性能车型。它虽然优点众多,可实用性较差,毕竟过高的购买及使用成本都会让普通消费者对其望而却步。根据我们的大概计算,得出2011款 高尔夫 R 2.0 TSI车型行驶两年4万公里的月平均使用成本高达3397元。由于高尔夫R是四轮驱动,所以该车工信部百公里工况油耗比前驱的尚酷R略高,其油费占总支出的35%,而保养费和保险费分别占到15%和33%。(关于高尔夫R车型的价格信息,感兴趣的网友可以在腾讯微博上收听@行情报价)
责任编辑: 陶瓷之
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
7.10 秒 | 0.00 米 | 7.80 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:祝海燕 |
9分 |
GTI最大的卖点莫非是国产后的身份,比之前便宜10来万想想就很值,尽管这里面也有降低标准的成份。动力水平没有什么惊喜,基本保持了上一代的水准,从测试数据上来看也应算不错,有富裕钱的话还是可以买来玩玩的。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
25万以内,肯定买不到比GTI性能更好,更纯粹的小钢炮了,所以GTI得到了9分。如果将来一汽-大众能提供诸如DCC、18寸轮毂、Jacky座椅,去掉一些不必要的舒适性配置,价钱仍然有诱惑力,我会再给GTI加1分。 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
除了刹车系统在赛道里依然热衰减严重外,其他很好了,有人说没给18寸抛光大战斧,这个倒是无所谓,因为5代进口的也是这款战斧。感谢一汽-大众在25万内给用户提供了国产性能小钢炮。期待更多厂商也跟进。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |