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不同排量不同费用!速腾全系保养调查

大家车网 2010-09-26 08:53 来源:汽车之家  作者:

不同排量不同费用!速腾全系保养调查(1)

  有关车辆保养周期及更换项目,厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计,实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况(如燃油品质、空气质量、道路状况)以及车主使用等情况,对保养周期及项目给出调整建议,为了让您更全面的了解维修站及厂家保养的信息,下面编辑就分别给您进行介绍。

不同排量不同费用!速腾全系保养调查(0) 大家车网

  速腾1.6L/2.0L车型日常保养周期为15000公里

一汽-大众速腾1.6L车型厂家保养项目表

配件名称
行驶里程(公里)

机油
机滤

汽油
滤芯

空调
滤芯
空气
滤芯

刹车油

变速
箱油

转向助力油

火花塞

7500● ○ ○ ○ ○ ○ ○ 15000● ○ ○ ○ ○ ○ 30000● ● ● ● ○ ○ 45000● ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 60000● ● ● ● ●  ● ○ ● 质保期为两年或6万公里

   注:●:需要更换   ○:建议更换

  速腾1.8TSI/1.4TSI车型日常保养周期为10000公里 

一汽-大众速腾TSI车型厂家保养项目表

配件名称
行驶里程(公里)

机油
机滤

汽油
滤芯

空调
滤芯
空气
滤芯

刹车油

变速
箱油

转向助力油

G17

火花塞

5000● ○ ○ ○ ○ ——● ○ 15000● ○ ○ ○ ○ ○ ● 25000● ○ ● ○ ○ ● ● 35000● ● ● ○ ○ ○ ● 45000● ○ ● ○ ● 55000○ ○ ○ ○ ○ 65000●  ● ● 质保期为两年或6万公里

   注:●:需要更换   ○:建议更换

  我们可以看到,一汽-大众官方给出速腾的保养信息是分为TSI车型及除TSI车型两种,带TSI技术的车型日常保养周期为10000公里并且每次保养都要添加G17汽油添加剂,而除TSI车型则为15000公里保养一次,在两年或者6万公里的质保期内,仅需要进行五次保养即可。下面我们就抽样调查了北京的一家一汽-大众4S店,来看看速腾车型实际的保养情况。

  速腾车型目前在售的仅为1.6L、1.4TSI及1.8TSI三款车型,原有的2.0L车型已经停产,因此我们暂不调查2.0L车型的保养情况。由于之前的文章看到一汽-大众对于速腾车型保养分为带TSI和不带TSI,因此我们也按照这种分类方式进行调查。

  1.6L车型保养情况——4S店内保养周期7500公里

    首先我们来看看目前销量最大、保有量最多的1.6L车型的保养情况。速腾1.6L分为5挡手动及6速自动挡两种车型,厂家给出的保养周期为15000公里,整车质保为两年或6万公里, 但4S店方面由于各种原因,会将保养周期缩短到7500公里保养,这样的做法有可能是处于对车辆的保护而考虑。
 

一汽-大众速腾车型保养周期/价格表
1.6 手动挡车型

配件名称
行驶里程(公里)

机油
机滤

汽油
滤芯

空调
滤芯
空气
滤芯

刹车油

变速
箱油

转向助力油

火花塞

费用
(元)

2000
(建议)● ○ ○ ○ ○ ○ ——3097500● ○ ○ ○ ○ ○ 免费15000● ○ ● ○ ○ 673.0022500● ○ ○ ○ ○ ○ ○ 360.0030000● ● ● ● ○ ○ ● 950.0037500● ○ ○ ○ 360.0045000○ ● ○ ○ ○ 673.0052500● ○ ○ ○ ○ ○ 360.0060000● ● ● ● ● ● ● 1232.00

   注:●:需要更换   ○:建议更换

质保期为两年或6万公里
6万公里内维修费用总计:4927元(含配件及工时费)
 一汽-大众速腾车型保养周期/价格表
1.6 自动挡车型

配件名称
行驶里程(公里)

机油
机滤

汽油
滤芯

空调
滤芯
空气
滤芯

刹车油

变速
箱油

转向助力油

火花塞

费用
(元)

2000
(建议)● ○ ○ ○ ○ ○ ——3097500● ○ ○ ○ ○ ○ 免费15000● ○ ● ○ ○ 673.0022500● ○ ○ ○ ○ ○ ○ 360.0030000● ● ● ● ○ ○ ● 950.0037500● ○ ○ ○ 360.0045000○ ● ○ ○ ○ 673.0052500● ○ ○ ○ ○ ○ 360.0060000● ● ● ● ● ● ● 2882.00

   注:●:需要更换   ○:建议更换

质保期为两年或6万公里
6万公里内维修费用总计:6567(含配件及工时费)

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关键词:速腾   责任编辑: 孟飞林

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速腾 2012款 1.4TSI 自动旗舰版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
9.42 秒 40.83 米 0.00 L
总评分数 8.7分 测试文章:

评测编辑:林夕

9分

新一代速腾重点提升日常使用便利性,驾驶感受更加沉稳,各项性能均衡,尽管各种降低成本的做法令很多消费者难以接受,但论日常使用的综合性能还是一款非常称职的家用车。

评测编辑:陈真强

9分

速腾的转型又一次证明企业存在的基础是利益。我们可以对各种减配嗤之以鼻,但也别因此忽视了它在实用性方面的提升。

评测编辑:张丽

8分

速腾终于迎来了这一次换代,并且这次是彻底的改变,过去那个标榜着运动的紧凑型三厢车标杆产品已经向沉稳、家用化发展了,当然遭到质疑的不止这点,减配问题也是让国内用户无法接受的,甚至我们可以说新速腾已经不再像是一款德国车了。虽然是议论纷纷,不过从实际表现来看,新速腾似乎没有过分的影响日常使用,家用车而已,我们不需要在纠结什么,你接受或者不接受它都已经是现在这个样子了。
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