角逐B级 全新东风标致508产品力解读

大家车网 2015-01-22 11:08 来源:本站 作者:综合报道

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  2015年1月9日,东风标致旗舰车型全新508正式上市,推出了包括1.8T/1.6T/2.0L三种排量8款车型。作为东风标致倾力打造的中高级车型,新年首先登陆的全新508顺理成章地成为B级车市场备受瞩目的焦点,也为盘踞上游的欧系阵营注入了又一股新鲜势力。

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  近两年中高级汽车市场逐渐形成欧系独大的格局,以迈腾为代表的德系车、以新蒙迪欧为代表的美系车(在德国进行研发,血统来讲仍属欧系),一直是中高级市场的明星产品,全新508面对这两个强大的对手,立足点是否足够扎实,竞争力又在何处?下面我们将为您一一解析。

  动力比拼 谁是高效节能赢家

  在中高级市场中,要说谁的动力最强,很多消费者肯定毫不犹豫的说出迈腾、新蒙迪欧这两个名字。而搭载“T+STT高效动力”的全新508,现在也有了底气加入角逐的行列。

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  “T+STT”中的T代表涡轮增压直喷发动机,全新508搭载的1.6THP发动机,已经连续8年获得国际发动机大奖,拿迈腾1.8TSI发动机和全新508的1.6THP发动机相比,迈腾1.8TSI发动机的最大输出功率为118千瓦,全新508的1.6THP发动机输出功率为123千瓦;在扭矩方面,迈腾1.8TSI发动机的峰值扭矩为250牛•米,全新508的1.6THP发动机的峰值扭矩为245牛•米。综合来看双方表现不相上下。而1.8THP从数据上看是同级别最强的发动机,与迈腾2.0TSI相比,最大扭矩均为280牛·米,最大功率1.8THP高出3千瓦,为150千瓦,可谓势均力敌。但在介入转速时间上,THP在1400转时介入,比TSI略早,意味着理论上低速起步和油耗表现上,全新508稍占上风。

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  2015款迈腾

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  同时,由于THP发动机采用增压涡轮系统双重冷却,相比部分大众TSI发动机,能够完全避免在停车后不能立即熄火的麻烦,使用和养护上较之TSI更有优势。

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  新蒙迪欧

  STT发动机智能启停系统在1.8THP和1.6THP上均有配备,城市路况下这一系统最高可节油15%,配合第三代6速手自一体变速箱,全新508 1.8THP的百公里综合油耗为6.9L,比起新蒙迪欧2.0GTDi车型的7.9L,更具燃油经济性。

  智能科技配置 谁将最快掌握世界

  配置方面,全新508与迈腾同样继承了欧系品牌敢于创新、敢于使用新技术的一贯表现,两者之间的对比也很有看点。

  在迈腾与全新508的在售车型中,全新508 1.6THP 自动致臻版和迈腾1.8TSI 领先型,无论是从价位上还是从动力上都非常接近,是最受消费者关注的两款车型。基于这两款车型进行配置比对发现,除了二者兼有的多媒体系统、座椅电动调节、胎压监测装置等装备外,全新508更多了前后排座椅加热、无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、车载电话/蓝牙、前后排头部安全气囊,无论豪华性还是安全性,显然,全新508能给消费者的更多。

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  在顶配车型的较量中,全新508 1.8THP自动旗舰版的Blue-i车载互联系统、四区自动空调、彩色HUD平视系统,均是同级仅有的配备,即便与科技配置丰富的新蒙迪欧2.0 GDTi旗舰版相比,也丝毫不落下风,另外,这两款车型都采用了规格为235/45 R18的轮胎,相形之下,迈腾2.0TSI旗舰型的R17小号轮胎就显得没有那么大气了。

  回归生活 谁最懂享受

  说到欧洲人,特别是法国人玩起享受、设计,绝对是全球独一无二的,在全新508身上可谓下了大手笔,也带来了很多同级唯一。这也是其有资本与迈腾、新蒙迪欧抗衡,立足中高级市场的核心竞争力之一。

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  现款迈腾外形属于经典的商务型,老成持重,偏向沉稳的风格,新蒙迪欧则延续了美系车的豪放和粗犷,全新508与之相比则是完全不同的风格,优雅与力量并蓄,这也决定了三者之间目标人群的细微差异。另外,全新508所采用的全LED智能灯光系统一般也只在豪华车中出现,科技感、安全性和视觉效果都更加出色。内饰方面,全新508 1.8THP旗舰版采用了Nappa真皮座椅,音响则是由全球顶级厂商JBL提供,这些或唯一或越级的配置一方面是全新508竞争力的体现,一方面也的确让大家看到了其品牌往高端化发展的努力。

  综合来看,作为新年伊始最先上市的B级车,全新508已经具备了冲击主流B级车市场的实力,诸多贴心的配置提升紧紧抓住了细分人群的需求。尽管一直以来,B级车的格局较为稳定,但从市场角度来讲,更为多样化的选择对消费者始终是好事,而像全新508这样的产品也确实值得被更多的消费者所了解。

关键词:东风标致508  标致508   责任编辑: 王珺

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标致508 2011款 2.3L自动旗舰版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
11.16 秒 41.59 米 8.84 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:王斌

9分

东风标致508外观简洁大气,受到了不少网友的欢迎;与此同时,同级车型中少见的丰富配置,使标致508一上市就大放异彩。虽然也有不少网友抱怨标致508动力不足、发动机噪音过大,但时尚的外形以及丰富的配置,再加上让人眼前一亮的定价,想必标致508能得到不少消费者的青睐。

评测编辑:林夕

8分

东风标致508外形简约大气,优雅的外形得到了网友的普遍好评;内饰中控台简洁大方,做工精细,配置较丰富,舒适性不错;但没有配备胎压监测系统令网友不满;空间方面尚可,可以满足一般家庭使用,储物格较少,尾箱空间够用。

评测编辑:强子

8分

最大优点:外形简约大气;内饰中控台简洁大方,做工精细,配置较丰富,舒适性不错;底盘扎实,稳定性较好。 最大缺点:没有配备胎压监测系统;储物格较少;换挡不够平顺;动力表现一般,起步较肉,高速时发动机噪音大;导航系统和倒车影像实用性有待提高。
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