专访沈家祥:508为东风标致带来加法效应

大家车网 2011-08-23 17:57 来源:北京晚报 作者:

专访沈家祥:508为东风标致带来加法效应

东风标致北京区域销售总监沈家祥

  从年初单店月销售四五十台,到现在单店月销量接近百台,东风标致在北京地区走出了一条稳步提升之路。随着旗舰车型508的上市,东风标致对北京市场将有着怎样的预期呢?日前,记者专访了东风标致北京区域销售总监沈家祥。

  沈家祥告诉记者,东风标致508仅一个月,在北京地区已经收到了将近400台订单,其中顶配车型约占85%, 400台的总订单数几乎占到全国预订量的9%,在北京市限购政策和B级车市场竞争如此激烈的环境下,能够取得这样的成绩还是令人满意的,为东风标致的整个产品线带来了加法效应,给北京地区408、307和207等车型销量带来了提升。针对“金九银十”假日消费,沈家祥推测,会出现一些小的增长,但增量幅度应该不会有往年那么大。

  北京市出台了老旧机动车淘汰更新方案,对东风标致在北京地区的销售起到什么作用?

  沈家祥坦言,目前东风标致已经推出了极具针对性的补贴方案,以车龄6年为划分节点,6年以上的机动车置换东风标致207补贴2000元,置换307补贴4000元,置换408补贴5000元, 6年以下的置换用户送加油卡,而且置换补贴和新车优惠政策是可以同时享用的。张扬

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  (北京晚报)

责任编辑: 陶瓷之

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标致508 2011款 2.3L自动旗舰版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
11.16 秒 41.59 米 8.84 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:王斌

9分

东风标致508外观简洁大气,受到了不少网友的欢迎;与此同时,同级车型中少见的丰富配置,使标致508一上市就大放异彩。虽然也有不少网友抱怨标致508动力不足、发动机噪音过大,但时尚的外形以及丰富的配置,再加上让人眼前一亮的定价,想必标致508能得到不少消费者的青睐。

评测编辑:林夕

8分

东风标致508外形简约大气,优雅的外形得到了网友的普遍好评;内饰中控台简洁大方,做工精细,配置较丰富,舒适性不错;但没有配备胎压监测系统令网友不满;空间方面尚可,可以满足一般家庭使用,储物格较少,尾箱空间够用。

评测编辑:强子

8分

最大优点:外形简约大气;内饰中控台简洁大方,做工精细,配置较丰富,舒适性不错;底盘扎实,稳定性较好。 最大缺点:没有配备胎压监测系统;储物格较少;换挡不够平顺;动力表现一般,起步较肉,高速时发动机噪音大;导航系统和倒车影像实用性有待提高。
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