上海大众Polo GTI上市一周年尽显运动天赋

大家车网 2013-09-16 12:55 来源:大家车网 作者:综合报道

2013年9月12日,上海大众Polo GTI迎来上市一周年。作为Polo家族的高性能成员,Polo GTI的到来不仅进一步充实了Polo家族的产品矩阵,更凭借与生俱来的运动天赋将畅快淋漓的GTI风潮席卷车市。

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自上市以来,Polo GTI屡次助力上海大众333车队驰骋CTCC赛场,在不久前的成都站比赛中,上海大众333车队的大满贯战果再一次印证了Polo GTI名不虚传的卓越运动性能。不仅如此,凭借动感的造型设计与强劲的动力,它更广受消费者赞誉,带给他们尽享畅快驾驭的乐趣。

运动派:炫酷造型惹人喜爱

Polo GTI与生俱来的运动气质,在外观造型中能一目了然地体现,极具视觉冲击的运动设计令人过目不忘。

犀利的熏黑前大灯与银色飞翼相互呼应,勾勒出霸气的前脸轮廓;简约利落的侧围,尽显年轻一代雷厉风行的处世方式;运动型镀铬双排气尾管,将驾驭的激情彻底释放;红色的刹车卡钳衬托着16吋合金战斧式轮毂,凌厉之气扑面而来;而细节之处的“GTI”镀铬徽标,则进一步彰显了它的独一无二的运动特质。

车主Steve是一名滑板爱好者,除了热爱俯冲的疾速和高空转圈时跳脱地心引力的快感,他同样热爱收集各式各样的滑板,不同的样式和图案彰显着他不同的心情和多面的个性。对于同样酷炫的Polo GTI,他这样形容:“它是一款非常有个性、很酷的车子,GTI那种桀骜不羁,放肆追求的精神从它的外形中就能看出来。我特别喜欢它的车轮,战斧式轮毂和红色刹车卡钳的搭配太惊艳了,开在路上总能赢得很高的回头率。”正如Steve所说,Polo GTI动感张扬的外形不仅准确地传达着正统的GTI血统,更书写着勇往直前的青春宣言。

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性能派:强劲动力痛快到底

以比肩赛车性能的动力输出,Polo GTI的强悍性能昭示着年轻的激情,让你的热情在都市街头尽情挥洒,尽享痛快到底的极速魅力。

1.4TSI搭配7速DSG的动力组合,宣告着Polo GTI源自血液的对疾速的热爱。额定功率达到96KW的1.4TSI发动机,拥有低转速高扭矩特点,以堪比传统1.8L/2.0L发动机的动力表现让血脉在瞬间喷张,完美切合年轻人及时行乐的生活态度。搭配7档位细腻设计的DSG变速箱,以两套同时工作的变速系统实现无间隙的快速换档,彻底消除扭矩中断,减少转速变化幅度,让驾驭更加灵动顺畅,使操控成为一种享受。

对于Polo GTI的动力表现,任职于国内某知名汽车杂志的80后姑娘Summer赞不绝口:“提速太利索了,增压介入配合稳健的方向,操控一流,确实别的车没有给过我如此体验。转向时抓地很好,有几次路中间有东西,当时时速80 很利索的绕开了,车子没有侧倾,刹车给力。”性格独立、行事爽直的Summer说,由于兴趣爱好和工作性质使然,她非常享受开着Polo GTI驰骋街头的感觉,它出类拔萃的运动基因与自己不谋而合,“瞬间的提速和引擎的轰鸣太让人兴奋了。”

眼下,越来越多“80后”成为了有车一族,愈发年轻和个性的消费需求使得天生的速度狂热分子Polo GTI在众多竞争中脱颖而出,它以性能至上的GTI内涵,散发出令人砰然心跳的快感诱惑,备受自信大胆年轻人群的喜爱,相信凭借不断积累的人气,Polo GTI会延续这份属于它的荣耀,并为Polo品牌创造更辉煌的成就。

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关键词:义乌众宝  Polo GTI上市一周年  大众POLO   责任编辑: 王芳

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POLO 2011款 1.6 自动致酷版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
11.16 秒 40.60 米 6.54 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:张丽

9分

如果用静止的、片面的、孤立的眼光看新POLO,这是一款总体来说还不错的车型,反之,一个残酷的事实是它和老款相比各方面都没有明显的进步,甚至做工用料明显退步了...虽然现在它在同级别中依然可以算是性能表现最好的,但似乎已经失去了老款当年的风范,而真正“打败”它的正是它自己。

评测编辑:张群芳

9分

POLO这个车似乎离开我们视线很久了,而这一代的新车型出现在我们面前的时候,视觉方面的确让人眼前一亮,包括外观和内饰的设计都挺不错。但各种简配是个让人无法接受的事实,甚至于相比当年的“四眼POLO”差了不止一个档次,说实话有些失望。

评测编辑:谷珍珍

9分

我喜欢新POLO的样子,无论内外都很符合年轻人的口味!只可惜我还没找到完全推荐它的理由,简配的问题直接影响了喜欢 它的粉丝们,相比之下,我更怀念当年的“四眼”POLO以及羡慕着海外版标准的配备。
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