从1977年保养间隔提示率先被引入豪华车领域，到1987年V12发动机与豪华车的首次联姻；从1995年防爆胎成为豪华车安全性的象征，到2002年电子气门技术开创豪华车节能环保的先河；从2007年氢能7系为豪华车零排放迈出的第一步，到2009年整体主动转向技术树立豪华车灵活性的新标准；作为BMW倡导创新、梦想与责任的最佳载体，7系一直都是豪华车领域甚至整个汽车行业的巅峰之作。详询慈溪宝利丰：0574-23886789。

　　作为宝马的旗舰车型，新7系绝对是豪华车领域最新科技的展示平台。10.25英寸可编程全彩色液晶显示仪表盘取代了传统的仪表盘，选择不同的驾驶模式，呈现出不同的颜色和显示项目；升级的全彩屏平视显示系统在提高清晰度的同时提供了更为详尽的驾驶信息；1200瓦的Bang&Olufsen音响系统在中控台上方带有可升降的声学透镜……如果这些只是创新科技的载体，那BMW互联驾驶技术则深入创新科技的核心。

　　平行于BMW高效动力战略，BMW互联驾驶已经成为BMW创新产品战略的另一重要支柱。率先搭载全新BMW互联驾驶战略的全部核心技术，新7系的便捷性、信息娱乐功能和安全性上升到了一个前所未有的高度，新7系也同样开启了豪华车领域智能交互系统的先河。新7系的互联驾驶包括旅程咨询服务、紧急救援协助、呼叫中心远程协助服务、实时交通信息、资讯在线、百度地图搜索(我的下载兴趣点)、BMW应用和第三方应用、道路救援服务、客户关怀中心和保养自动提醒等等全方位的独享尊崇服务内容。

　　从2002年第四代7系将BMW带入iDrive时代，到今天新7系的第三代iDrive系统，最先进的iDrive系统总是率先运用在7系上。全新3D显示效果呈现在高精度显示屏上，新iDrive系统能够为驾乘者提供耳目一新的视觉享受。率先进入中国市场的高分辨率手写输入板位于加大的iDrive控制器旋钮上方，中文输入导航地址变得更加便捷。

　　新7系并没有让诸多出众的创新科技成为驾乘的累赘，反而在人性化和视听感受方面树立了豪华车领域的新典范。作为BMW7系有史以来最出色的产品，新7系也是同级别中最具驾驶乐趣的车型。宝马为所有新7系车型配备了效率极高的8速自动变速箱，该变速箱之前仅在760Li和高效混合动力7系中装备。其更加绵密的齿比带来了无与伦比的换档舒适性和效率，同时提高了动态驾驶品质。

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