为中国市场量身打造——全新BMW 740Li xDrive

大家车网 2013-01-29 15:37 来源:经销商 作者:综合报道

  自1985年诞生至今,BMW智能全轮驱动系统已经历了28个春秋,为人们在驾驶车辆时提供了更好的驾驶乐趣和超水准的安全保证。面对中国地区的复杂地形,以及越来越多的高端客户中意高效环保车型,继750Li xDrive之后,BMW进一步拓展智能全轮驱动系统与顶级豪华车型的结合,根据中国市场需求而特别开发了全新740Li xDrive。

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  作为世界顶级豪华车,BMW 7系在设计上需要特别关照后排乘客的感受。后排舒适水平是衡量该级别车型成功与否的关键指标。相比前轮驱动和后轮驱动,四轮驱动的行驶稳定性最为优异,动力输出更均衡,因此四轮驱动能最大程度地确保抓地力,从而有效减少转向不足和转向过度情形。尤其是在面临恶劣天气和特殊路况时,例如遭遇雨雪或坑洼路况,路面摩擦系数会变得很低,四轮驱动除了能保证行驶的稳定性,车辆的舒适性也会得到相应提升。

  将动力传输至最需要的地方--这就是BMW xDrive智能全轮驱动系统的概念。应对复杂多变的路况,一路驰骋向前。如今的BMWxDrive智能全轮驱动系统整合了一套多片离合器,在常规情况下,以40:60的比率分配前后桥之间的驱动功率,偏向后轮驱动的全轮驱动系统不仅能保证日常驾驶的稳定性,而且还能适时提供比拟后轮驱动车辆的驾驶乐趣。当路况或驾驶条件发生变化时,系统会自动调整前后桥之前的驱动功率比例,确保车辆稳定,轻松应对复杂或湿滑路面。而这一过程极为柔和,车上乘员几乎不会察觉。无论是在曲折路途、光滑路面上,还是坡道起步,它都会确保最大的牵引力。因此驾驶者可以充分体验到车辆的动力和灵活性。

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  全新740Li xDrive配备改良型3.0升6缸涡轮增压发动机,该款发动机是首批将BMW双涡管单涡轮增压技术与高精度直喷技术、Double-VANOS双凸轮轴无级可变气门正时系统和Valvetronic电子气门技术相结合的发动机之一,其最大输出功率提升至235千瓦/320马力,在1300转/分的低转速下即可提供450牛米的最大扭矩,在中低速下的加速性能更为强劲。配合先进的8速自动变速箱,平均油耗仅为8.4升/百公里,二氧化碳排放量为189克/公里,比前款车型降低了近20%。无论是动力表现,还是燃油经济性,全新740Li xDrive均领先竞争对手。

  全新740Li xDrive在豪华配备方面同样当仁不让。平行于BMW高效动力战略,BMW互联驾驶已经成为BMW创新科技领域的另一重要支柱。率先搭载全新BMW互联驾驶战略的全部核心技术,新BMW7系在便捷性、信息娱乐功能和安全性方面上升到了一个前所未有的高度,将领袖座驾的尊贵体验推向新境界。全新740Li xDrive的互联驾驶包括旅程咨询服务、紧急救援协助、呼叫中心远程协助、实时路况信息、资讯在线、百度地图搜索、丰富的BMW应用、第三方应用以及保养自动提醒等。

  从2002年第四代BMW 7系将BMW带入iDrive时代至今,始终引领创新的iDrive系统已经历了三代的发展,而最先进的iDrive系统总是第一时间搭载在BMW 7系上。配备可显示3D效果的高精度显示屏,全新iDrive系统能够为驾乘者提供耳目一新的操作体验。为中国地区全新设计的带手写输入板iDrive按钮令中文输入更加快捷,其分辨率亦十分精准。此外,全新740Li xDrive标准配备的全彩色平视显示系统在提高清晰度的同时,提供了更为详尽的驾驶信息,另驾驶者更专注于前方行驶路线,明显提升了驾驶舒适度和主动安全性。

  此外,全新740Li xDrive还标准配备了带记忆功能、腰部支撑可调的前后排舒适型座椅,方向盘加热功能,以及带后行李箱便捷开启功能的舒适进入功能,尽显顶级豪华轿车的奢华风范。

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关键词:进口宝马  宝马7系   责任编辑: 孙陈芸

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宝马7系 2013款 740Li xDrive 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
5.75 秒 37.46 米 0.00 L
总评分数 7.7分 测试文章:

评测编辑:林夕

7分

宝马7系动力较为充沛,起步加速时间和百米加速时间都比较短。

评测编辑:张丽

8分

宝马7系内部空间宽敞充裕,前后排舒适性都比较不错,有网友称“坐在后排可以跷二郎腿”;后备箱空间不算充裕,但作为家庭用车还可以。

评测编辑:王珺

8分

宝马7系外观时尚动感,整体线条较为完整、流畅且运动气息较浓,网友评价“双肾型的中网立体感很强,且尾部设计整体感很强”。
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