历经五载风雨 环塔拉力赛历史发展回顾

届环塔

2008年第四届环塔拉力赛

    在2008年的环塔拉力赛中，比赛规模再一次扩大，共有来自北京、上海、新疆、山东、河南、内蒙古等14个省市、自治区和香港、丹麦的222名车手参加本次比赛，其中，参加汽车组比赛的赛车共有86辆，参加摩托车组比赛的赛车共有50辆。刘斌、徐浪、卢宁军、周勇等人也因同年达喀尔的因故取消，出现在了环塔的赛场中。

    第四届环塔拉力赛总长为3000公里，是该赛历史上最长的一次，其中特殊赛段992公里，设赛段8个，分别为砂石路面、戈壁路面、河滩路、沙漠等。比赛历时13天,将于5月13日在阿克苏结束。

赛事看点简介

    增加的赛段长度带给车手们更大的考验，同时，作为第四次举办的环塔赛事，更多知名车手也加入进来。相较于前几届探索和挑战的主题，更多的车手将目标定在了更好的成绩上面。另外，由本届比赛引入的金头盔奖引人瞩目，它的创意是鼓励车手争夺每一个赛段第一。

赛程记录

    本次环塔的第一赛段在5月2日正式鸣锣开赛，从鄯善至迪坎尔，全程113.63KM，赛段前半段为浅沙地有较大起伏，后半段为车辙路，路面较平整。虽然赛道上有搓板路、大沟和河沟，但对高手来说，这条赛段对他们还是太简单了。统一润滑油车队的刘斌驾驶“达喀尔版”三菱赛车以1小时01分率先完赛，他赛后说：“这个赛段太简单了，简直就是直线加速，谁的赛车好，谁肯定就快。”

    5月3日的比赛由我国海拔最低点艾丁湖发车，全程86.79KM低海拔，路面以戈壁为主，有着明显沙石路基，是一个速度较快的赛道，赛段的特点是高速和多弯。当日至少有5辆赛车和8辆摩托退赛，其中两位摩托车手受重伤。环塔拉力赛迎来第一个退赛小高峰。

    在库尔勒休整一天之后，5日环塔拉力赛继续南下，第三阶段的比赛是从库尔勒到35团，全程238.14公里，特殊赛段199.11公里。这一赛段在07年就曾采用，因此对于一些有经验的车手来说，应付起来相对容易。

    5月6日的比赛是从34团到36团，赛段总长259.57公里，其中特殊赛段62.54公里。由于218国道修路，赛事主管朱晨光在5日晚车手大会上宣布，特殊赛段被缩减为42公里。不过，若羌地区从昨晚开始刮风，比赛日上午，风力达到4级。由于地处沙漠地区，四级风已经让赛段内成为扬沙天气。一些PC点裁判的标志都被吹走。组织方也预感到这样的天气继续比赛会给车手带来很大危险，最终这一赛段被取消。

    在接下来的英吾斯塘赛段一直是被认为是环塔拉力赛的经典赛段，也是难度最大的一个，被当地媒体称为“魔鬼赛段”。不过，这个“美誉”在本届比赛后可能就不存在了。来自乌鲁木齐的一位名叫张忠斌的车手以1小时13分51秒的成绩取得了这个赛段的第一，击败了刘斌、徐浪、周勇等众多名将，让本次环塔赛再度大爆冷门。

    08环塔拉力赛10日在民丰境内的安迪尔地区举行。民丰是南疆的一个要冲，但是一个被沙漠包围的绿洲。江苏硬派车队的周勇以2小时54分58秒的成绩第三个通过终点，但在总成绩上已经与第二名拉开了近20分钟的差距，在总成绩上继续领先。由于本次比赛还剩下12日举行的和田河最后一个赛段，只要不发生意外，环塔拉力赛的总冠军得主将再次易主。

    08环塔拉力赛5月12日迎来了最后的总决战，战场是和田河的干河床，这是本次比赛的第8个赛段。总成绩领先者、江苏硬派4X4车队的周勇稳扎稳打，第三个通过和田河赛段终点，但以12小时32分20秒的总成绩最终赢得环塔拉力赛总冠军。长丰猎豹车队的樊晓获得总成绩亚军，落后周勇22分11秒。长城车队的吴大军取得季军，总成绩是13小时00分54秒。

赛程总结

    随着环塔比赛举办次数的逐渐增多，无论在赛事的组织还是媒体的宣传上，都取得了长足进步。同时，更多经验丰富的车手加入，也将本届比赛的激烈程度更上了一层台阶，在完成挑战这一基本目的之外，有越来越多的车手将目光放在了更好的成绩上。