历经五载风雨 环塔拉力赛历史发展回顾

届环塔

    [大家车网 新闻]  环塔拉力赛全称中国新疆环塔汽车摩托车拉力赛，是国内最艰苦、最具挑战性的越野拉力赛，其最大的魅力在于赛段环绕设置在有着死亡之海之称的新疆塔克拉玛干沙漠地区，赛段的难度甚至让它有了“东方达喀尔”的美誉。自2005年首次举办以来，环塔赛事日趋成熟。在2011年新一届环塔的到来前，让我们一起回顾一下从创立至今的五届环塔比赛中的情况吧。

2005年第一届环塔拉力赛

    2005年5月，首届环塔拉力赛在新疆正式举行。在首次举办的环塔拉力赛中，最终有来自全国10多个省份的个人爱好者以及俱乐部参加了比赛，其中参加汽车组比赛的共有18辆赛车，摩托车组有28辆赛车，参赛车手达到了64名之多，并且本次比赛还吸引到了国外车手参赛。

    首届环塔比赛于2005年5月1日发车，至5月10日结束，历时10天。本次比赛的起点设置在了乌鲁木齐市，终点在库尔勒市，途径若羌、罗布泊局部、且末、于田、和田、阿克苏等地区，重点赛段设置在了塔克拉玛干沙漠东部地区，穿越和田河以及克里雅河，路段中的路况涉及沙石路、沙漠、戈壁、河床等。比赛全程3500公里，其中6个赛段的赛段里程为1200公里，通过里程2300公里。

    除了参赛队伍出乎意料的庞大以外，以“中国达喀尔”为旗帜的首届环塔也吸引了大批媒体的关注：电视台、新华社新疆分社、凤凰卫视、广东电视台、河南大河报、河南商都网、新疆电视台 、新疆人民广播电台、新疆经济报系、搜狐新疆网等多家媒体集体随行跟踪采访，也为环塔在国内影响力起到了推动作用。

赛事看点简介

    作为首届环塔赛事，无论是对组织方还是赛手来说，比赛过程中都充满了未知数。虽然，虽然不同队伍的装备参差不齐，但每个参赛者面临的都是同样未知的挑战，首批开荒者们更多的抱着挑战和学习经验的态度参加到本次比赛中来。可以说，第一届环塔的最大看点还是比赛的精神和每个车手怀揣的梦想。

赛程记录

    第一赛段的比赛正式开始于5月2日，赛段从尉犁至罗布泊营盘古城，全长有155公里，全部为戈壁路段。在这第一个赛段中，车辆故障的问题就开始缠绕着大部分的车手，很多参赛者面对严酷的赛段马上表现出了严重的准备不足，从不到40公里开始，就能看到有接二连三的赛车折戟沉沙，保险杠断裂、水箱开裂、避震器损坏、轮胎报废、电瓶掉落等问题困扰着车手，甚至在距离第一赛段终点仅有10公里的地方，依然有赛车因事故无奈退出。

    5月3日开始的第二赛段，从若羌至且末的195公里路程，因为当天南疆特有的扬沙天预报，以及考虑缓解第一天大面积的赛车问题，临时改为了集结赛段，车手们只要在规定时间内赶到指定地点就不会被扣分，这为车手们提供了喘息的机会，在低能见度的漫天黄沙中，车手只要按照规定速度抵达即可。但由于规则的不够完善，提前来到集结地点的车手们不得不在沙尘中等待集结时间的到来和大部队的抵达。

    5月4日的第三赛段，原计划由且末至民丰的67公里的穿越沙漠赛段，因为沙尘暴的来袭再次被临时调整，最终根据天气和路况，这一赛段里程缩短为了约26公里。沙尘天气下，不到20米的能见度为车手带来了极大地阻碍，也为组织方的通讯和救援带来了困难。

    5月5日，环塔进入了一整天的休息和转移，环塔大部队从民丰移动到和田，但每个环塔人都绷紧了神经，因为等待他们的下一个赛段将是最艰苦的穿越和田河赛段。

    5月6日，第四赛段——和田赛段起跑，穿越和田河赛段公分两段，这一天跑的是第一段的100公里。虽然是细沙路面容易陷车，沙漠赛段酷热的天气也真正考验了车手和赛车的能力，但赛手们经过前日的比赛已经逐渐进入状态，前一天的休整也为很多车队改进赛车提供了条件，大部分选手都比较顺利地完成了这段的比赛。

    5月7日进入号称魔鬼赛段的和田河第二段，虽然只有100公里，但全是沙漠。组委会和赛手们都没有预料到，这100公里沙漠带来的不仅是流沙河一样的车辆陷阱，更暗藏着一个杀机。当大队人马穿越和田河行程过半时，车辆油料弹尽粮绝，26辆车和几十个人困在沙漠中央。接下来上演的是一幕感人的大营救和终生难忘的自救。从7日17：30开始到8日16：30，阿克苏地区组织了强大的救援队，深入和田河120公里，在半径40公里范围内进行了长达23个小时的搜索救援。与此同时，赛手们也在用生命的意志顽强抵抗“死亡之海”的步步威胁。

    5月9日，是新疆环塔拉力赛最后一个赛段的比赛，赛段为阿克苏至喀什，比赛形式为集结赛。对于刚刚经历过生死考验的车手们来说，这个赛段简直是观光之旅，他们尽情领略了喀什的风情后，返回到阿克苏接受胜利的喜悦。最终，来自河南目标车队的车手付光明和其领航员扬波，以总成绩6小时58分30秒获得了汽车Ａ组的冠军。

赛程总结

    本次赛事无疑激励和推进了新疆汽车摩托车运动事业的发展和进步，也是中国汽车摩托车第一次长距离同场竞技的越野拉力赛事的一次成功尝试。应该说，2005年的环塔比赛不仅是环塔的开端，还为全国的汽车摩托车大型越野赛历史翻开了新的一页。