大家车网 2010-12-09 10:08 来源:AutoV 作者:
长安福特马自达CTCC第八站
媒体见面会
2010年12月5日(星期日)广州肇庆
出席领导:长安福特市场部总监 曹挺
长安福特市场部副总监 邱垂祺
记者:曹总,能不能向我们介绍一下福克斯今年CTCC的具体情况,包括整个赛事的大概情况和营销推广。
曹总:在今年,我们的车队确实取得不俗的成绩,在上一站上海站,车手囊括前三名。这一方面也说明,今年我们成绩确实很好。在上海站已经大幅度领先,提前了卫冕车队的冠军,今天我们是冲着冠军来的,我们今年年度要有一个大的丰收。当然,我们进入赛车领域已经有五年的时间,作为中国房车赛车界第一品牌的影响力是有目共睹的,而且对中国整个赛车运动的支持和发展也是有目共睹,从之前的一些年青车手的培养计划,到对其他一些车型的支持和推广,也都是有相应的支持。
这是赛场内的情况。从赛场内延伸到赛场外,就福克斯来说,今年销售量已经累积超过60万辆,上个月的单月销量突破1.7万辆。这就是从赛场内到赛场外的延伸,其实这是另外一个赛场。
总体来说,福克斯今年无论是赛场内还是赛场外均取得了不俗成绩,这些都是相互联系、紧密结合在一起的。不管赛场内还是赛场外,我们整个营销体系是紧密有效的联系起来的,以此达到整个营销的平衡。我想将赛场不仅与我们的产品福克斯,包含蒙迪欧、嘉年华以及S-MAX结合起来,还与整个产品系列的推广,整个品牌的推广有效的结合起来,从而带动长安福特在中国汽车业界的发展。
记者:今年取得CTCC冠军之后,有没有想过明年或者将来一段时间,如何继续利用赛事营销的杰出效果做更多的事情或者更大的投入?
曹总:借助赛场内取得的成绩,在赛场外进行开花结果,这是我们一贯强调和坚持的一点。当然这个话题确实也牵涉到我们整个大的宏观计划的问题,究竟我们明年、后年甚至更长远的怎么做,确实还在仔细的规划当中。始终如一的一点,不管是赛场内还是赛场外,把我们整个产品一些优秀元素结合起来推广给更多喜爱赛车运动和其他的普通消费者,这我们所应尽的义务和应该做的事情。
记者:可以看得到,福克斯的车主都会到赛场去,他们也会把自己的车改成像赛车这样的形状。对于这一块文化的培育,过往几年来,长安福特是怎么样做的?
曹总:这方面邱总肯定更清楚。
邱总:我们也一直希望把我们所谓在赛场上运用到的这些技术水平转到量产车型上,当然,所有相关都要符合国家的法律,这是先决条件。从最基本的开始,长安福特会通过赛车的涂装,在外观方面将我们赛车“感受非凡”的精神,从我们经销商、展厅等途径传播出去,比如现在的展厅里面,很多的展厅都会有赛车专区,可以把展厅布置成赛车风格的感觉。刚才我们也提到,我们希望在未来可以做更多的事情,所以我们希望慢慢的更进一步的考虑到其他零部件的想法等等。我觉得赛车营销,无论从品牌形象上,还是装备的改装,都是非常好的一个品牌。
记者:刚才邱总提到,要把赛车运动化更广泛的推广开来,具体来说,过往几年,有没有一些明确的做法?
邱总:你们也听过,应该在2008年,我们办了一个“福克斯杯”,参加的人员不是专业车手,他们是一般的老百姓,只要有驾照,有一定的驾龄就可以。我们具体的做法就是,我们帮他的车做一个适度的改装,符合所有相关的规定,在赛道先让他们去体验一下操控的感觉。据我所知,赛车是很难开的,它的刹车踏板很硬,要用力踩,不是一般的动力辅助系统,方向盘又很紧。这个方法是让他们在安全而容易的状况下,不用通过从小开卡丁车这样慢慢上来就可以去体验赛车。我们也会抓住一切机会,慢慢的传达一些概念,包括产品的升级,从轮胎更换等等,来让他们更加能够感受到长安福特车型的扎实底盘以及超凡安全性等亮点。
曹总:现在一部分经销商已经在深圳开始了这个工作,对现有办公室的适当改装也是作为一种营销手段在做,特别是在广东一带比较常见。
记者:现在的口号是“感受非凡”,之前的口号是“活得精彩”,如何去理解这两个口号之间的本质区别?
曹总:这个问题我经常会被问到,打个不是很恰当的比方,“活得精彩”是一种外在的表现,一种愉悦的兴奋的表现。而“感受非凡”,是从内心真正去体验,这应该说是整个“One Ford”规划上面的一种体验。
邱总:对。其实这也符合我们这几年在中国的发现和未来产品的规划。就像刚才曹总讲的,“活得精彩”比较表象性,它很适合年轻人,代表产品和品牌的活力。现在转到“感受非凡”之后,更讲它的内在。我们现在提倡“感受非凡”,原本的“活得精彩”并没有遗失掉,“感受非凡”是在“活得精彩”的元素下更深层、更内在的符合中国消费者的需求。我们已经跟媒体大众宣布,我们未来三年会有四款的新车,这四款新车会更加贴近这个主品牌“感受非凡”,而不只是“活得精彩”。相较其他品牌,我们很有把握我们的车不仅可以让我们的消费者更“活得精彩”,而且能够“感受非凡”。不论你在大城市还是小城市,不论你从事的是什么行业,公家机关的员工也好,私营企业的员工也好,我们的车都可以方方面面更好的满足他。所以从产品本身和品牌本身来看,如果用一句话来解释的话,“感受非凡”应该是“活得精彩”的升级版、2.0版本,不是说跟以前不一样了,而是更升级的版本。
曹总:其实从应用领域上你们也可以感觉到,相对于之前的“活得精彩”,“感受非凡”的外延是更广泛的。比如说在产品上,现在整个福特全球在应用一些新技术,比如新的系统,还有Ecoboost的技术应用等等。我们在服务领域,延伸计划也在实施,需要从内心上去激发,去接受或者去感受的。
记者:这两个口号对于赛车来说,是不是也可以结合起来?
曹总:一致的。
记者:曹总,我看我们背板上面,有一个叫夺冠是一种习惯。这是一种什么样的习惯?哪几方面的因素导致?
曹总:一开始出了这个标语的时候,我都还有一丝犹豫。因为从长安福特本身来说,我们是以一种稳定心态来逐渐发展我们的事业。但是确确实实在赛场,我们的产品一贯保持了它在赛场内外优秀的品质。所以我们才把这个口号留下来。另外一方面,这对我们来说也是一种激励。既然在赛场内我们取得这么优异的成绩,那么在赛场外,总体来说,长安福特还是一个在学习当中、在跑步期间的企业,我们应该分享夺冠的行为,这样会激励我们取得更大的成绩。
关键词:福克斯 责任编辑: 孟飞林
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
8分 |
福克斯三厢凭借着时尚动感的外观、灵活舒适的操控以及丰富实用的安全性能一经上市便受到了很多年轻以及喜爱运动的消费者的青睐,新款车型装载的动力表现也比较不错,但是较高的油耗以及较差的装配工艺则一直为人所诟病,不错从市场表现来看,其销量一直不错,如果能够在装配工艺等方面有所提高,或许能在激烈的市场竞争中占据更大的优势。 | |
评测编辑:林夕 |
9分 |
福克斯三厢时尚动感的外观和灵活舒适的操控性能赢得了众多网友的好评;内饰设计中规中矩,配置不错,细节做工略显粗糙;空间整体表现不错;新款车型搭配1.6L的发动机具备可变气门正时系统,动力输出平顺。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:外观时尚动感;空间够用;动力输出平顺;操控灵活舒适;安全配置比较丰富。 最大缺点:细节做工较差;小毛病较多,维修保养费用偏高;经济燃油性较差;定价高,性价比一般。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |