(中国上海 2011年10月27日)2011年10月23日，全球最高级别房车赛之一的2011年德国房车大师赛(DTM)在德国霍根海姆完美结束了收官之战。作为DTM独家轮胎提供商，韩泰轮胎以高性能高品质的产品和现场强大的技术支持，为其首年赞助工作画上了圆满的句号。而将于明年强势回归DTM的宝马汽车也携其最新赛车在现场亮相，令2012 DTM备受期待。

　　韩泰轮胎赢得多方好评

　　作为首次与DTM携手的韩泰轮胎，整个赛季的出色表现有目共睹。从荷兰赞德沃特的砂石路面到霍根海姆诺里斯林赛道的雨水湿滑路面，韩泰轮胎万途仕(Ventus)系列比赛用胎陪伴车手们走过各种艰难的赛道和恶劣天气，并将赛车性能发挥到极致。同时，韩泰轮胎操控性、稳定性和安全性的高度平衡也受到车手们的大加赞赏，并得到主办方和车队的认可和信赖。

　　“韩泰轮胎为车队提供了优秀的产品和高效的支持团队，虽然首次合作，但我给予他们最高的评价” 负责组织和推广DTM的赛事组织协会ITR e.V.董事长汉斯•沃纳•阿菲特(Hans Werner Aufrecht)说。与此同时，韩泰轮胎始终如一的优秀性能也赢得了奥迪和奔驰车队负责人的高度认可。

　　“非常高兴能够与全球两大顶级汽车品牌赛场联手，并取得全年性能稳定和零故障的成绩。我们通过参与全球顶尖赛事DTM，收获了非常宝贵的轮胎赛道经验，将其运用到日常用胎的研发中是我们执着参与DTM及其他顶级赛事的动力，”韩泰轮胎赛事执行官Manfred Sandbichler说：“本赛季的结束意味着2012赛季的全新开始，我们期待2012年新加入的另一顶级汽车品牌宝马的精彩表现，韩泰轮胎会以更高的水准为全球三大顶级汽车品牌提供同等高性能、稳定、安全的轮胎”。

　　奥迪车手获年度总冠军 宝马强势回归2012 DTM

　　10月23日，在现场12万观众的见证下，奔驰车手格林(Jamie Green)在霍根海姆赛场第一个冲过终点，获得DTM最后一站冠军。至此，2011赛季年度总积分排名也浮出水面。奥迪车手汤姆齐克 (Martin Tomczyk) 以72分总积分的绝对优势赢得车手总冠军，奥迪车手的艾士唐(Mattias Ekström)和奔驰车手斯潘格勒 (Bruno Spengler) 分获亚军和季军。同样备受瞩目的车队总冠军则由奥迪ABT车队摘得。

　　回顾2011DTM全年(共10站)比赛赛况，奥迪与奔驰之间的较量一波三折、精彩纷呈。奔驰阵营在赛季之曾初取得绝对优势，但随着奥迪阵营全面出击，其车手相继将第7、8站的车手冠军收入囊中，局势呈现戏剧性的大逆转——最终奥迪ABT车队“后来居上”成为最后的赢家。

　　而凭借过硬的驾驶技术与斗志杀出重围、最终获得年度冠军的汤姆齐克无疑成为本赛季最大的黑马。“稳中求进”的策略使他在每一站都有积分进账，加上他成功取得三场分站冠军和在奥地利的斯皮堡(Sielberg)仅有的一次杆位，使他最终赢得了车手总冠军。另外，作为奥迪车队夺冠功臣的老将艾士唐也表现不凡，在后半赛季包揽3场冠军和1场亚军，积分直追奔驰车队强劲对手斯潘格勒。

　　此外，韩泰轮胎在DTM中为嘉奖高效高速的车队后援团队而特别设立的最佳PIT stop(比赛中换胎及加油站点) 大奖也被奥迪Phoenix车队赢得，奥迪阵营在本赛季可谓大丰收。

　　据悉，在阔别DTM18年后，宝马将于2012赛季重返DTM赛场。在完成对韩泰轮胎的测试后，宝马表示非常满意并期待明年的合作。同时中国上海有可能再度成为自2010年后的DTM分站之一，让中国赛车迷有了更多期待。

年度冠亚季军：奥迪车手汤姆齐克 (中)和艾士唐(左)及奔驰车手斯潘格勒 (右)

最后一站冠军：奔驰车手格林

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