大家车网 2009-07-28 00:00 来源: 凤凰网汽车频道 作者:
“啃胎”问题分析 车主应注意车胎保养(1)
迈腾自07年7月上市以来,除却早期因产品定位和售后保养价格引起的争议外,其承载的高技术含量与过硬的车型品质,已在两年的销售中逐步得到了车友们的广泛认可,但是,随着08年末至09年初逐渐增多的“迈腾啃胎”投诉以及车友实例出现,不仅令诸多车主深受困扰,更令大量的迈腾潜在用户在购买前蒙上了一层心理阴影。那么,究竟何谓“啃胎”?它仅仅是迈腾某款车型或者匹配某种轮胎所具有的个案吗?针对一汽大众给出的技术说明与解决方案,诸多车主是否认可,又如何看待?“啃胎”究竟属正常现象还是车辆缺陷?结合各大迈腾论坛热议个案以及编辑针对车主的实地采访,就迈腾“啃胎”所引发的疑问,我们做先期梳理汇总:
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一、何谓“啃胎”?
“啃胎”也被称为“吃胎”,即通常所说的一个或几个车轮轮胎发生不正常的快速磨损,具体表现为,胎面花纹发生不同程度的明显磨耗。而不同原因导致的胎面磨损现象也不尽相同,目前主要有以下几种胎面磨损类型:
那么,车友们所言的迈腾“啃胎”究竟属于哪种现象?其实际发生时的具体症状有哪些?而出现此种状况的车辆,是特定排量或是配备某种轮胎的个别车型吗?带着上述疑问,我们结合车友的实际案例做分析:
关键词:迈腾 责任编辑: 可岚
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
8.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:张丽 |
9分 |
作为一汽大众在中型车级别推出的一款商务轿车,TSI发动机配合DSG双离合变速器黄金组合,加上较高的安全性能让其在同级车的竞争中有很大的领先优势,可以说一直被广大消费者看好,但是从实际情况来看,迈腾是叫好并不叫座,一直没有出现热销局面。 | |
评测编辑:王斌 |
8分 |
迈腾采用德国大众B级车最先进的PQ46平台,整车技术先进;强劲的动力及高科技含量的配置是其两大亮点;外观内饰典雅大方,2010新款在外观内饰方面有所升级;底盘扎实,乘坐舒适性强;安全性能高;但啃胎、烧机油等小毛病较多;之前曾在北美因DSG故障召回,而近期国内网友反映DSG故障问题的又有所增多,主要表现为DSG前窜及异响问题,引起部分网友的讨论。 | |
评测编辑:杭昱 |
8分 |
最大优点:动力强劲;底盘扎实,技术先进;安全性能高;科技含量高。 最大缺点:内饰用料较差;维修保养费用高;小毛病较多,近期关于DSG前窜及异响问题网友反映较多 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |