极限F1赛道 固特异轮胎欧洲测试之旅

极限F1赛道 固特异轮胎欧洲测试之旅(6)

　　“蔚蓝的天空，无敌的地中海海景，风景宜人的法国南部小镇尽收眼底，在这里，有时候，我分不清是在度假还是工作”这段话，是在这里工作了10多年的训练师说的。

全湿地赛道极速测试

　　一条封闭式赛道，3辆装上固特异以及竞品的轮胎，全湿地路面，电脑控制路面水面高度在2mm。我们即将进入一个在全国范围内都少有的终极测试。训练师在再度的要求安全的前提下，再注意安全就可以了。速度？随便你吧！好的，我们就开始一段全国汽车媒体都羡慕的赛道之旅。

　　一如前两天的测试，所有人在上车前就要戴上头盔，而剩下的，尽情的驾驭吧。与前一天不同的是，这一天的测试，我们可以尽情享受冲出赛道德乐趣以及在车辆完全失控的瞬间感受。

将切身的感受如实道来：

　　固特异OPTIGRIP：在湿地操控中，我们不得不将速度降低通过所有的弯道，但是在固特异的专用测试场地里面，平凡的弯道不能测试轮胎的湿地过弯性能。取而代之的是连续的弯道以及长距离的直线。直线我们能够将汽车速度最大化，然后快速进入连续的弯道，往往考验的时刻就在这里。

　　在同一速度下，固特异轮胎能够有惊无险的通过这些连续的弯道以及给编者很好的信心，在接下来的一圈里将速度推高，直至轮胎的极限出现，再冲出赛道，在冲出赛道的过程中，编者还是能通过轮胎良好的抓地性，能够保持高尔夫不至于不体面的冲出赛道，而是在赛道转圈，然后死火停了下来，过程刺激。但是对固特异留下深刻的印象。

　　竞品轮胎：同样的湿地，同样的2mm水面高度，竞品轮胎的表现令编者感到失望。在平直的路面上，编者一如之前的速度进入连续的弯道，不可思议的事情随之出现：竞品轮胎在过弯的过程中出现极限情况，随即完全失去控制，任凭之前在使用固特异轮胎时候的扭摆方向盘，车辆还是无情的冲出赛道。一点非常重要的是，竞品轮胎在毫无征兆的情况下，完全失去了对地面的抓地力，编者只能眼睁睁看着车辆冲出赛道，过程是刺激的，但是如果这不是赛道，而是国内的公路，后果不堪设想。