“拒绝迷路” 迈腾专用一体机体验报告(1)

　　出门在外，难免会有不认路的时候，尤其是在大城市中这种状况更是经常会遇到。我们也许会选择问路，也许会自己查看地图或者路牌。但是许多时候这些方法并不能解决我们的问题，而问路最为悲哀的是被人忽悠，最为郁闷的是人家非常热心的和你讲解，但是你却一点都听不明白什么时候该转向哪边。

　　或许以上状况很多车主都遇到过，可能有些车主会选择购买最原始的地图来辨别方向，引导自己走向目的地。也许一些方向感很好的车主，只需要使用手机的Google map辅助一下，就可以找到目的地。但是不排除像小编这样的路痴型车主，这时候导航功能的作用就显得比较重要了。

　　有些车主可能都会考虑购买便携式导航仪，但是也有一些车主觉得便携式导航仪摆放在前挡风玻璃下面会破坏汽车的整体美观效果，还会担心停在偏僻的地方给贼打碎玻璃盗窃，如果次次都要收纳起来又觉得麻烦。所以这些车主会选择一体机式的导航仪，但是原厂的价格往往的高的离谱，所以国内第三方厂商出的专车专用导航仪更为让广大车主接受。

　　面板的拆卸其实并不麻烦，除开一些极为少见的车型会使用螺钉连接。大部分市场上无论是欧美车、德国车、日系车等，90%都是用了卡扣式的连接。所以，安装一体式导航仪做到面板无损是理所当然的。

　　虽然后装式DVD一体机的接口与原车的并不相同，但是都提供了接口转换器。不像以前要剪线，拨接。把原车的线路弄的到处都是胶布，甚至面目全非才能安装完成，甚至一些少见车型因为技师不熟悉容易接错线，造成短路。现在的专车专用转换接口已经完全解决了这个问题，无损安装自然不在话下。

　　当然，安装了一体机之后多出一些线路是正常的，比如原车并没有GPS导航，DVD功能，倒车可视等。这些多出的功能都会令安装之后多出几根线缆。所以，对于这些线路需要做一些简单的布局与束线处理。

　　虽然使用的是第三方一体机，但是面板的外观、材质与原车，与原厂的一体机是完全匹配的，安装的螺丝孔位也是完全对齐，无需使用什么超粘胶，玻璃胶这些损害原车美观度的安装方式。而且一体机与中央装饰板的间隙配合更是达到了原车的精度。

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