赛道体验新奥迪R8/RS5（一）

　　对于一款家轿来说，上下班路上的表现如何就是对它最好的检验。如果是一辆越野车，只有遇到崎岖泥泞你才会发现它的好。那么如果是一辆超级跑车呢?我想只有赛道才能体现它的全部性能。本次我们来到上海国际赛车场，就是要体验一下新款奥迪R8的独特魅力，同时还有奥迪家族中的另一位运动健将—RS5 Cabriolet敞篷版。

　　作为奥迪旗下的旗舰超跑，新款R8更换了双离合变速箱，对于车身细节及动力、底盘调教也有一些变化，0-100km/h加速时间提升了0.3秒，达到3.6秒，对于超跑而言这就是最直观的改变。但对于奥迪R8来说，迷人之处不仅在于性能。RS5敞篷版牺牲了性能换来更拉风的外观，4.9秒的0-100km/h加速时间比Coupe版慢了0.4秒。

　　奥迪R8于2006年首次推出，基于兰博基尼Gallardo的开发平台。此次全新改款的R8在外观上并没有大刀阔斧的改变，但对于细节的提升同样凝聚了工程师的心血。前脸的变化主要在于前大灯和中网，提升整体科技感的同时也融入了最新家族设计。

　　新款R8对于侧身线条没有过多修改，Coupe车型依旧可以见到标志性的碳纤维装饰板。中置双座的布局，是它流畅线条最好的保障。新奥迪R8较改款前车身高度降低8mm，车辆风阻系数为0.35。

　　简洁饱满的尾部非常耐看，尾灯的改变也是此次改款的重点。LED转向灯采用同转向一致逐渐点亮的方式非常炫目。圆形排气筒里面隐藏着两个排气口，碳纤维材质的尾部扩散器为选装配件。 当时速超过100km/h时，尾部扰流板会自动开启，为车辆提供足够的下压力。当然也可以手动开关。