11月的最后一个周末，继2004年举办DTM德国房车大师赛表演赛之后，中国上海将首次举办DTM德国房车大师赛这项全球最受欢迎的房车系列赛的正式分站赛。这场比赛也将成为今年DTM德国房车大师赛的收官之战。奥迪的目标就是在上海延续上一场在欧洲收官战——意大利阿德里亚分站赛上的胜利，夺得首个在中国举办的DTM德国房车大师赛正式比赛的桂冠。届时，来自中国香港的车手欧阳若曦也将代表奥迪车队，征战上海站比赛。

　　两届DTM年度总冠军、奥迪车手蒂姆·谢德（Timo Scheider）上一场安德里亚（Adria）分站赛中从第15名的位置发车，并最终成功夺得该站冠军。这也是他所获得的第六个个人DTM分站赛冠军。谢德和他的队友一样，将会力争为奥迪车队在上海取得一个完美的赛季收官。奥迪车手马蒂亚斯·埃克斯托姆（Mattias Ekström）、马丁·汤姆齐克（Martin Tomczyk）和马库斯·温克霍克（Markus Winkelhock）都曾在2004年参加了上海举行的DTM表演赛。奥迪车队将全力争夺这场具有历史意义的分站赛桂冠。尽管2010赛季奥迪无法延续他在2007、2008和2009赛季完成了DTM德国房车大师赛赛事历史上的首个“帽子戏法”，但是自2004重返DTM以来，奥迪仍然在与对手的较量中获得了4:3的领先优势。

　　DTM德国房车大师赛上海站比赛将在浦东一条专门搭建的2456米长的环形赛道上举行。没有任何一支车队了解这条全新的赛道，因为它与2004年的表演赛场地完全不同。“这意味着在这场比赛中所有车队都将重新洗牌”，奥迪赛车运动部门负责人沃尔夫冈·乌尔里希博士（Dr. Wolfgang Ullrich）说到，“在中国这个对奥迪最重要的国家经历这一切将会非常美妙。我们将会轻装上阵去赢取胜利。压力如今在我们的竞争对手那里。”

　　除了9辆奥迪A4 DTM赛车之外，中国的赛车爱好者还将在比赛现场欣赏到三款惊艳的奥迪运动车型。它们分别是两辆经过耐力赛调教的奥迪TT RS高性能跑车，一辆奥迪R8 LMS赛车，和一辆奥迪R8 GT赛车。这四辆车将由5届勒芒冠军、前奥迪车手埃玛努埃尔·皮洛（Emanuele Pirro）和弗兰克·比埃拉（Frank Biela），前欧洲FIA GT3冠军车手克里斯托弗·麦斯（Christopher Mies）和马来西亚车手熊龙（Alex Yoong）驾驶。熊龙先前驾驶奥迪R8 LMS赛车在珠海举行的勒芒洲际杯中夺得了GTC组别冠军。