大家车网 2013-07-24 15:27 来源:网摘 作者:邓玺
加拿大试驾奔驰新S500(外观)
一直以来,似乎在世人眼中,奔驰S级轿车代表了梅赛德斯-奔驰“三叉星”的全部,无论是完美的驾控体验,还是前瞻的科技。奔驰全新一代S级的推出,势必重塑豪华旗舰的新标杆。随着九月底奔驰全新一代S级入华时间的临近,我想其潜在车主已不再纠结其最终的定价,而是期盼何时才能提到现车。今天,小编将通过在加拿大多伦多的全球媒体试驾会,带广大车友提前领略奔驰全新一代S500长轴距版的风采。
一、奔驰全新一代S500-外观
《试驾车型尾标为S500,实际是长轴距版车型》
全新S级车型采用了更大的直立状散热器格栅,更具有立体感。全新S级车传承了奔驰经典的轿车车身比例,拥有修长的发动机罩和流畅圆润的顶部线条,最后以舒缓下倾的线条衔接并收尾。
全新S级车内外共拥有近500个LED,可同时在路面、车辆外部、内部以及行李箱达到完美的照明效果。其中每个头灯最多配备56个LED,每个尾灯最多配备35个LED(外加车尾雾灯的4个LED ),以及内部(包括环境照明)大约300个LED。
全新S级车拥有十分显著的奔驰身线特征,从车身前部逐渐下行至后车门的标志性流线明确清晰,呼应车门底部缓慢上行的线条,上下呼应造就出了优雅的侧身。
从行李箱盖延伸至保险杠的一条水平线条凸显了S级车的宽大,向后挡风玻璃直接切入C柱中,其上圆润的顶部更赋予了这款S级车型跑车一般的性格。尾部最大的亮点在于新式的尾灯,它完全镶嵌在车身中形成一体化风格。
全新S级配备两个增强型辅助系统,自适应远光灯辅助系统增强版和夜视辅助系统增强版也进一步提升能见度,这两个系统都得到了大幅改进。同时,全新S级车还配备了新型立体摄像头和多级雷达传感器,使其拥有了360°环绕视野,可更好地检测出路上的危险。
关键词:加拿大试驾奔驰新S500 奔驰S级 责任编辑: 王珺
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
9.39 秒 | 39.77 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:张丽 |
9分 |
作为S级的中低端产品,奔驰S300L尊贵型能够提供的就是一种超值的豪华与面子,在外观、奢侈性上都足以满足高档商务路线的需求,而对性能的忽略也是可以理解的,最重要的是价格只在百万以下,我想在同档次产品中,奔驰的领袖地位应该很难被动摇。 | |
评测编辑:林夕 |
9分 |
用不了一百万,同样可以享受到奔驰S级。虽然S300减掉了很多配置,但并不影响它的豪华性,它已经完全可以满足大部分人的需求了。除非你追求无微不至的奢华,同时也不在乎多花100万。动力性能刚刚好,我认为再好的性能,对S级来说也是不太重要的。 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
尽管它的后排少了好多设备,但是依然挡不住它的那种霸气和品牌的实力。三大品牌里,奔驰S自然是品牌最硬气的,尽管这是最低配版本,这种气势依然足以让大家甘心掏钱包。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |