大家车网 2012-11-03 07:56 来源:车讯网 作者:祖琦
腾讯试驾长城哈弗H6 1.5T 全民T时代(4)
经过城市道路和高速公路的简单体验,在日常用途中,哈弗H6还是比较尽职尽责的,突出的动力表现令人印象深刻,而在多弯和起伏的山路上,哈弗H6的动力性能依然抢眼,往往爬坡和弯道后的加速都是自然吸气车型的弱项,加入涡轮引擎后,哈弗H6在山路的驾驶则变得更有乐趣,止不住的推背感和山壁反射的涡轮吼叫不断注入激情,让你在享受动力的路上欲罢不能。不过H6偏舒适的底盘调校并不适合激烈驾驶,过于撒欢则会让H6的不安全感上升,晃动的车身和尖叫的轮胎就会像你提出抗议了,所以想要激情还是去直路吧,山路上还是要收敛一些,毕竟他只是一台城市SUV。
腾讯试驾长城哈弗H6 1.5T
精致的外形和时尚简约的内饰都是哈弗H6热销的关键因素,恰到好处的产品定位和不错的价格为哈弗H6积攒下了好口碑,如今添加新动力总成后,哈弗H6则变得更有竞争力,老百姓也多了一份新选择。
腾讯试驾长城哈弗H6 1.5T
长城的小排量发动机已经非常成熟,加上涡轮技术后,新产品在动力和经济性上都表现突出,这使得哈弗H6 1.5T成为富有竞争力的产品,目前哈弗H6 1.5T只提供两驱产品,10-12万元的价格区间性价比非常不错,值得购买。
不过目前这款车型1.5T版本产品线还比较单一,我们期待AT版本和四驱版尽快亮相,让更多的消费者能感受到“中国好动力”。
关键词:朗逸 责任编辑: 陶瓷之
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
12.80 秒 | 0.00 米 | 7.70 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
8分 |
对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性,无论是悬挂的设定,座椅的舒适度,对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉,不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由,动力与油耗并不是我特别满意的,相比之下我还更青睐新宝来1.6款。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
多了很多适应国情的装备,更加符合国人的用车习惯,但少了德国车的质感,有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要,但前提是要求不要太高,有得必有失嘛。还是那句话,朗逸最大的意义不是产品本身,而是本土化改造,沿着这个思路,今后的产品会更有看头 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
我印象里,2.0我就打了9分,1.6升车型经过测试,不少性能还都说的过去,比如刹车稳定性、噪音成绩,都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车,我评价不错,9分。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |