大家车网 2012-10-29 07:45 来源:车讯网 作者:
腾讯试驾全新东风标致408 焕然一新(1)
紧凑级车市场一向是国内汽车厂家最为重视的汽车市场,东风标致在紧凑级车市场拥有307、308以及408多款车型,足以见得东风标致对这一区间车型的重视。前不久,全新东风标致408在北京上市,全新408将车型动力进行了升级,是东风标致发布“E动战略”后的首款改款车型。不仅仅是在动力上,全新408在外观上和内饰上均有不同幅度的升级,东风标致408以焕然一新的面目旨在高端A级车市场上能够有所作为。
腾讯试驾全新东风标致408
关于“E动战略”,大家也许并不熟悉,“E动战略”是东风标致在今年的成都车展上发布的全新动力总成,包括1.6L CVVT发动机、2.0L CVVT发动机、1.6THP涡轮增压发动机、1.2THP涡轮增压发动机等全新的发动机,并在未来推出的车型上逐步替换现有的发动机总成。而这次全新408正是东风标致发布“E动战略”之后的首款车型。
腾讯试驾全新东风标致408
腾讯试驾全新东风标致408
众所周知,国人在选购汽车的时候,外观和空间往往会占据主导地位,东风标致408拥有法系的优雅和大气,空间上也独具优势,因此自从上市以来,东风标致408一直有着不错的销量表现。全新东风标致408对部分外观细节进行了改进。车头的镀铬与磨砂镀铬样式塑造出的立体感十足的“小狮子”车标与508的狮标保持了一致。进气格栅的面积有所缩小,下面的三条镀铬装饰改为两条,这一改变也让408的“大嘴”略显秀气了些。
关键词:朗逸 责任编辑: 杨小枫
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加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
12.80 秒 | 0.00 米 | 7.70 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
8分 |
对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性,无论是悬挂的设定,座椅的舒适度,对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉,不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由,动力与油耗并不是我特别满意的,相比之下我还更青睐新宝来1.6款。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
多了很多适应国情的装备,更加符合国人的用车习惯,但少了德国车的质感,有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要,但前提是要求不要太高,有得必有失嘛。还是那句话,朗逸最大的意义不是产品本身,而是本土化改造,沿着这个思路,今后的产品会更有看头 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
我印象里,2.0我就打了9分,1.6升车型经过测试,不少性能还都说的过去,比如刹车稳定性、噪音成绩,都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车,我评价不错,9分。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |