斯柯达Rapid国内谍照曝光 后窗无雨刷

【易车网 新车谍照】斯柯达的新车Rapid在巴黎车展上首发，基本上没有太多悬念，整体设计与北京车展上的MissionL概念车是一样的。这款车将会被上海大众斯柯达引进并国产也几乎是理所当然的事儿。最近我们获取了一组Rapid印证了这一点。随着海外车型的正式发布，国产后的Rapid会与海外车型有何不同应该是许多人所关心的。这组谍照伪装很浓厚，但还真能给出一点信息。

巴黎车展上的Rapid采用斯柯达固有的两厢半设计，后风挡可以和尾门一起掀开，有着两厢车的实用性，但同时又有着标准三厢车的外形。这种设计已成为斯柯达车型的一大卖点。从测试车的情况看，这个部分不可能发生变化。但是有趣的是，海外的Rapid与海外的明锐一样，是带后雨刷的，这种配备雨天非常实用。由于此项配置在国产明锐上已被“阉割”，因此许多人曾认为这项配备更不可能出现在国产Rapid上。从测试车的情况看，还真别怪这“许多人”“小人之心”——上海大众斯柯达真就打算这么干，让人羡慕的后雨刷不见了。

其他方面，测试车由于过于浓密的伪装，因此细节上不得而知。Rapid是大众汽车基于PQ25平台开发的一款A级三厢车，这也是大众首次基于A0级平台开发A级车。与Rapid同时开发的，还有已经亮相了的新捷达，以及未来的新桑塔纳。大众此举的做法，是为了争夺低端A级家轿的市场，也就是类似凯越、伊兰特等车型所把持的市场。而作为定位更低的斯柯达版本，Rapid有望在性价比方面做得比另外两位大众兄弟更加到位。

从海外版的Rapid看，其4483×1706×1461mm的长宽高基本上已经可以当做A级车看待，2602mm的轴距以及车展上不逊于明锐的空间表现也说明，它的确是为了迎合类似国内消费者需求的一款车。动力配备上，Rapid不出意外也会如同后雨刷一样，很难保证与海外一样同步配备1.2TSI，而是更有可能采用1.4L和1.6L的组合。届时这款车如果能够制定出与晶锐相似的价格来，相信对8-11万元的三厢家用车市场会带来不小的冲击。