试驾东风本田第九代思域 最佳市民(1)

　　东风本田思域在过去几年里取得了不错的销售成绩。现在，第九代思域将本田的这个经典车型系列提升到了一个新的高度

　　距离在成都车展的正式亮相不过十几天，我就获得了试驾新一代思域的机会。从第一眼见到它，就不难发现新旧两代思域的车身变化并不大，如果不认真比较可能很多人都难以分辨。

　　第九代思域的轴距缩短了30毫米

　　数据印证了这一点：除了因为保险杠造型变化让车身长度略微增加外（从4500毫米增加到4535毫米），两代车型的宽度、车高、前后轮距都完全相同——那第九代思域究竟新在哪里呢？

　　第九代思域的内饰工艺更加精良，特别是材料质感有了非常显著的提高

　　首先来看外观。刚才提到的前保险杠向前延伸，大灯的边缘变得锐利。虽说这两个改变谈不上大，但回过头再看的时候，老车型的车头就显得有些没精打采了。车身侧面的线条更犀利，车门下的裙线稍稍上扬，增添了几分活力和动感。

　　深色内饰使用在高配置的VTi型上

　　车尾相对来说改变比较显著，这主要是因为经过完全更新的尾灯造型，它在行李厢盖上的部分变成了横条形，而且灯罩改为白色；车身上的部分则从近似三角形变成了不规则的四边形。

　　空调和音响系统操作方便

　　遥想当年，第八代本田思域的内饰设计曾经让很多人眼前一亮，它那富于科技感的多层次中控台方案即使沿用到新一代车型上时仍然显得前卫。

　　方向盘上的按钮比以前更大，手感更好

　　导航系统显示屏分辨率达到WVGA水平

　　但是新思域的内饰并不是将其照单全收，它在靠近驾驶员视线的数字式速度表右侧增加了一块显示屏，称为“智能化多功能显示系统”，它将娱乐系统信息显示、行车电脑、导航提示、蓝牙系统显示以及可视倒车系统等多项功能融为一体，并且可以通过新的多功能方向盘便捷地进行控制。

　　手写功能方便输入文字以查找目的地

　　倒车影像系统配合着高灵敏度的倒车雷达

　　此外，空调出风口的形状多变，不再如之前那样方正呆板；导航显示屏和空调面板经过重新统一设计更具整体感；新型多功能方向盘的按钮更大，手感也不错。而内饰材料的质感，特别是塑料材料的质感普遍有了非常明显的提高。这些都完善了新思域的人机工程界面，让它保持在同级别车型的领先水平上。

　　运动版的真皮座椅对人体包裹并不特别严密

　　轴距缩短30毫米后基本未影响后排乘客的腿部空间

　　新思域有深浅两种内饰颜色可供选择，深色的内饰搭配真皮座椅，浅色的内饰则可选择织物座椅或真皮座椅。无论是哪种面料，座椅都柔软舒适，对人体的支撑也比较充分。后排乘客的腿部空间很充足，而头部空间多少有些受到较为低矮的车顶线条影响，不太适合个子高的人乘坐。