大家车网 2012-10-10 07:03 来源:车讯网 作者:
奥迪RS5赛道上的武者 领悟驾驶的真谛(1)
能在F1赛道上展现实力,绝非等闲之辈,奥迪RS5(车型配置图片报价)迎来了证明自己的最好机会。在面对赛道时,也许只有超级跑车才不会那么紧张,而其他车型竭尽全力也未必能从容不迫。奥迪RS5面对的是一次真正的考验。
运动套装
由于之前驾驶过A5、S5,所以第一眼看见RS5就轻松识别,RS5是低调的,从细节方面才能看出它身披一件运动装来到赛场,不过它的肌肉感还是难以掩饰,车头部分的线条更加有棱有角,新的蜂窝状六边形进气格栅以及RS5徽标暗藏杀气,前包围的进气口和底部分流器给人赛车的感觉。说到彰显动感,最突出的还要算是20英寸的钛合金涂层轮圈和尾部的椭圆形双排气管,此外,在时速120公里后自动升起的尾翼也暴露了它的本质。
坐进车内既熟悉又陌生,首先包裹性极佳的运动座椅让我找到了跑车的感觉,其面料是真皮和Alcantara的结合。方向盘也变成了底部扁平的三辐式运动多功能方向盘,握感相当充实。相比A5,改变的地方还有内饰材质,碳纤维和铝制装饰是运动型车不可或缺的元素。另外,在配置上,RS5完全称得上豪华,日常驾驶所需的一应俱全。最后,握住那性感的RS排挡杆切换到S挡位,静候发车的指令。
关键词:朗逸 责任编辑: 黄念
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
12.80 秒 | 0.00 米 | 7.70 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
8分 |
对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性,无论是悬挂的设定,座椅的舒适度,对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉,不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由,动力与油耗并不是我特别满意的,相比之下我还更青睐新宝来1.6款。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
多了很多适应国情的装备,更加符合国人的用车习惯,但少了德国车的质感,有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要,但前提是要求不要太高,有得必有失嘛。还是那句话,朗逸最大的意义不是产品本身,而是本土化改造,沿着这个思路,今后的产品会更有看头 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
我印象里,2.0我就打了9分,1.6升车型经过测试,不少性能还都说的过去,比如刹车稳定性、噪音成绩,都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车,我评价不错,9分。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |