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试驾进口现代飞思 让运动感再飞一会儿

大家车网 2012-09-19 07:22 来源:车讯网 作者:陈艾屏

  试驾时间:近日

  试驾地点:成雅高速

  试驾车型:

  现代飞思1.6L

  指导价:14.98万-21.48万元

  试驾感受:定位于劲酷轿跑,瞄准重视独特个性和风格的年轻消费者,极具代表性的时尚个性小车。

  第一眼见到现代飞思,记者就被它惊艳的外观所吸引,其大胆结合了跑车时尚动感的设计理念与两厢车型的实用性,宽大低矮的车身以及贯穿整个车身的动感线条,体现了强烈的运动感,独具特色的三门设计也让飞思显现出了独特的个性。本次试驾的车型搭载了1.6LGamma发动机,具有D-CVVT和缸内直喷技术,同时配备6挡自动变速器,在6300rpm时可以输出138马力的最大功率,在4850rpm时峰值扭矩达到166N·m,单从动力数据来看,这样的动力匹配还算不错,使得记者对这款车产生了浓厚的驾驶欲望。

  在高速体验路段,飞思的1.6L动力输出较为平顺,而其6速变速箱则表现突出,时速60km时记者选择急加速,变速箱会很快选择降挡,以此来获得更大的扭矩输出,稍微松油门则立即升挡,保持良好的燃油经济性,在此换挡过程中并没有明显感受到顿挫感。

  随着车速的不断提升,方向盘所需的转向力度也随着加重,良好的操控感不断传来,同时能够更好地控制车辆的行驶方向。在安全方面来看,特别是在过弯的过程中,车辆稳定管理系统(VSM)和电子稳定控制系统(ESC)起到了重要作用,即使在湿滑的路面上高速行驶,也不会让车辆产生侧滑或者偏离行驶路线的情况。

  (陈艾屏)

  (成都商报电子版)

关键词:朗逸   责任编辑: 黄念

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朗逸 2011款 1.6L 自动品轩版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
12.80 秒 0.00 米 7.70 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:林夕

8分

对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性,无论是悬挂的设定,座椅的舒适度,对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉,不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由,动力与油耗并不是我特别满意的,相比之下我还更青睐新宝来1.6款。

评测编辑:张丽

8分

多了很多适应国情的装备,更加符合国人的用车习惯,但少了德国车的质感,有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要,但前提是要求不要太高,有得必有失嘛。还是那句话,朗逸最大的意义不是产品本身,而是本土化改造,沿着这个思路,今后的产品会更有看头

评测编辑:陈真强

9分

我印象里,2.0我就打了9分,1.6升车型经过测试,不少性能还都说的过去,比如刹车稳定性、噪音成绩,都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车,我评价不错,9分。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐