是效颦东施还是翻版西施 讴歌ZDX评测(2)

　　内部配置齐整/小细节个性

　　讴歌ZDX(图片配置车吧报价)

　　ZDX这个内饰与MDX的基本一致，不过还是能看出一些明显的变化，最明显的就是中央扶手部分，中央扶手一直向前延伸到中控台上，与台面两侧的鱼尾状真皮饰板连为一体，中间镂空了一块安置变速器、杯架以及座椅通风加热按钮。此外，相比MDX，它的中控按钮区域整体向上挪了一些。

　　ZDX内部的用料可以用一张局部图片来说明，一般汽车的内饰部分无非这几种附着物，ZDX这样的豪华车的特色是它采用了大量的真皮原料来提升档次感。整体来说，这个内饰部分给我的感觉还是很不错的，与它的运动外观相契合，如果它的碳纤维拉丝面板能换成别的看起来质感更好一些的材料那就再好不过了。

　　和外部一样，ZDX的内部做工水准也相当不错，能找到的小毛病并不多。主要问题都在那个环绕式的中央扶手上，有些模具之间拼合得并不是很紧密，有些不对称。除了这个，我发现右边A柱内侧的附着物有些错位了，希望只是个案。

　　在做静态评测时车辆是一会启动一会熄火的，折腾了一会后我才发现一件很有意思的事：在熄火状态下，中控台的按键是处于半隐身状态的，点火后它们会亮起乳白色的背光，如果带个初识的PLMM进车里，这些常规又不常规的仪表盘背光应该能制造一些浪漫。当然，这仅仅是我个人临时起意的一段YY，钞票和夫人都不允许我这么做。

　　既然是一款豪华车，真皮方向盘、强大的方向盘多功能按键、功能丰富的仪表盘自然是必备的了；既然有个运动的壳子，换挡拨片自然也得有；既然卖到这个价上了，导航和倒车视频也不能缺。既然都是该有的东西了，这里就不废话了，看图即可。多提一下它的全景天窗，这自然是个好东西，不过只有前面一扇可以开启，且不能完全打开。

　　乘坐空间比较紧凑

　　来看看乘坐方面的，作为一款假运动车，打孔真皮座椅自然是必备的，除了这个，讴歌为ZDX配备了正副驾驶席座椅8向电动调节功能、驾驶席座椅电动腰托调节功能、前排座椅通风加热功能、后排座椅加热功能等等。头枕方面比较常规，前排头枕支持五级手动调节，后排头枕可以竖起或放倒。

　　一般情况下，SUV在乘坐空间方面都是很占优势的，但是对于ZDX这样后车顶倾斜严重的车子来说，后排空间自然是不能奢望的。在我们的最终评定结果中，ZDX和我们预想中的一样得了一个不高的分值，可是我们只想到了它的后排会比较紧凑，没想到它在前排也没给我们留下多大的空间。除了舒适性还不错的座椅外，ZDX在乘坐空间方面估计会唬走不少客户，不过换个方面来说，这本来就不是为追求空间的用户准备的车子。

　　储物能力不强

　　讴歌ZDX(图片配置车吧报价)

　　个性的车子一般在空间方面的表现不会太好，比如我前段时间测过的宝马新1系、飞思等等，比如这辆ZDX。它的前门板槽太小不够实用，后门直接没有门板槽，车内也没有什么顺手的小储物格，人性化方面还有所欠缺，最起码你该让我坐进驾驶舱后有个顺手能搁手机的地方啊。

　　ZDX的前排杯架可以单独拿来说一说，不为别的，只因它挺好玩的，乍看像只有一个，打开中央扶手前端的遮板会发现里面还藏着一个小的。

　　之前评测歌诗图时它的大后备箱很给人惊喜，同样低臀溜背在ZDX这方面做的不如它的同门廉价兄弟，这个后备箱的内部很平整，但空间很有限，即使后排座椅全放倒以后也不会达到可观的地步，当然，这是相对于它的尺寸来说的。