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无需刻意张扬 奔驰SLK350全面试驾体验

大家车网 2012-09-03 11:28 来源:网上车市 作者:许真

无需刻意张扬 奔驰SLK350全面试驾体验(2)

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  座椅的一抹红色立即将沉闷打破,此时同质化的内饰设计也悄然有了生机,细观之下你还会发现SLK运用了大量SLS AMG的部件,例如大量真皮包覆的中控台、机械风格的出风口等。所以,全新SLK的座舱并不是“第一眼杀手”,一切看似常规之下,却蕴含着独特与韵味,我想用“喜形不于色”来做概括很合适。

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  模块化的布局也许新意不足,但优点在于易用性,只要你曾经接触过奔驰的一款车,那么你就不会对SLK的操作感到束手无策。娱乐系统的液晶屏尺寸不算大,但其高质量的分辨率带来了出众的显示效果,而其中的功能也与同级车不尽相同,导航、DVD播放、蓝牙电话等一应俱全。

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  仿若相同,却又不同。如果记忆不够深刻,那么我也一定会说SLK用了SLS AMG的方向盘。而实质上,只能算是相似,细节上SLK应用更多的金属饰板,并且按键也被加工成了方形,至于做工,依然是奔驰一贯坚持的严谨风格。

 

关键词:奔驰SLK级   责任编辑: 黄念

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奔驰SLK 2011款 SLK 350 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
5.60 秒 38.10 米 9.80 L
总评分数 8.7分 测试文章:

评测编辑:张丽

9分

奔驰SLK的硬顶折叠十分拉风,配合它强大的品牌影响力,这车不用开得多快就会成为路上的风景;作为一款跑车,SLK的性能还是可以的,事实证明,宝马Z4也拿它没有什么办法,但相比更便宜、性能更好的奥迪TTS来说,SLK则像是一部显身份的逍遥派了。

评测编辑:祝海燕

9分

如果真是追求性能和驾驶感受,就不要选SLK了。虽然SLK 350有强大的发动机,但还是难以让人兴奋,开起来就像一部稍微强化了一点的奔驰轿车。当然在其它方面,SLK还是榜样,尤其是奔驰的金字招牌和其在豪华性方面的造诣。另外,头颈暖风系统实在太体贴了!

评测编辑:林夕

8分

SLK是个地道样子货,如果说奔驰C和奔驰E方向盘粘手问题为舒适的妥协的话,那一个地道跑车的转向依然这么拖沓让人感到费解,接近90万的售价让它的性价比瞬间降低了不少,同级对手中的TTS整体平均性要好于SLK350,当然了它比现款Z4 3.0还是强不少。
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